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英偉達、amd 文章 最新資訊

AMD將在Navi架構(gòu)中嵌入人工智能操作電路

  • 　　距離7月底SIGGRAPH 2017大會上AMD公布的下一代Vega圖形架構(gòu)的消息不過幾天時間，人們已經(jīng)在談?wù)撁髂陮⑼瞥龅腘avi架構(gòu)了。但是當時除了“可擴展性”、“下一代內(nèi)存”等這些模糊的描述之外，關(guān)于Navi架構(gòu)，我們所知道的只有“7nm FinFET”工藝。 　　不過據(jù)雷鋒網(wǎng)了解在8月11日AMD的一個新報告顯示，Navi將是AMD的第一款具有專用于人工智能(AI)操作的GPU。 　　據(jù)Fudzilla消息，AMD首席架
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美銀美林：Ryzen芯片將引發(fā)銷售狂潮 AMD還能上漲40%

  • 　　據(jù)外媒報道，美銀美林認為，AMD最新的Ryzen芯片可能會引發(fā)一波銷售浪潮，進而推動該股繼續(xù)上漲。它認為AMD股票還有40%以上的上漲空間。 　　美銀美林稱，雖然加密貨幣挖掘極大地提高了AMD顯卡的需求，但是投資者也不應(yīng)忽視AMD不斷改進的處理器芯片業(yè)務(wù)。 　　美銀美林重申了其對AMD股票的“買入”評級，它特別指出該公司最近推出的Ryzen處理器賣得特別火。 　　美銀美林分析師維威克-阿雅(Vivek Arya)周一在一份投資者報告中寫道：“我們的行業(yè)調(diào)查顯示
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盡管財報很漂亮 英偉達GPU在人工智能方面的競爭力被嚴重高估？

  • 　　歸根到底，英偉達是一家高科技行業(yè)底層技術(shù)制造商，而從歷史經(jīng)驗來看，從來沒有一家這種類型的公司能夠獲得長期的成功。 　　英偉達股票的爆發(fā)性表現(xiàn)主要來源于人們對其人工智能和機器學習的美好憧憬，而從實際情況來看，它在這兩個方面并不具備真正的競爭優(yōu)勢。 　　長期來看，英偉達在人工智能領(lǐng)域的銷售額和在數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域的營收并不樂觀。 　　英偉達的芯片很不錯，它應(yīng)該算是一家好公司，但是它的出色程度并不足以支撐其當前的股價。英偉達在其主要的幾個業(yè)務(wù)領(lǐng)域取得了不錯的增長，但是它當前的股價主要來自于人們對它在人工智能
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AMD 16核旗艦CPU上市！其散熱裝置亮瞎眼！

  • 隨著AMD Ryzen ThreadRipper正式上市，周邊配套散熱也將逐步推出.
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在自動駕駛、人工智能上獲益大，英偉達Q2營收暴漲

  • 　　全球最大的圖形芯片和人工智能芯片制造商——英偉達一直靠人工智能、游戲圖形、任天堂Switch游戲機和無人駕駛汽車芯片獲取收入。近日，英偉達在其報告中稱，其第二財季營收達到了22億美元，這遠遠超過了華爾街的預期。 　　分析師此前預計，按一般公認會計原則(GAAP)計算，每股收益為70美分，季度營收為19.6億美元, 凈利潤為每股92美分，而一年前僅為41美分。并且，英偉達一年前收入僅為14億美元。 　　英偉達于1993年創(chuàng)立，是數(shù)十家圖形芯片初創(chuàng)公司之一。它在激烈的競爭中生存
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盡管財報很漂亮，英偉達GPU在人工智能方面的競爭力被嚴重高估？

  • 英偉達股票的爆發(fā)性表現(xiàn)主要來源于人們對其人工智能和機器學習的美好憧憬，而從實際情況來看，它在這兩個方面并不具備真正的競爭優(yōu)勢。
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一直做處理器的英偉達,為何做了DGX-1超級計算機

  • 　　做處理器的英偉達(NVIDIA)，為什么要做DGX-1超級計算機?英偉達中國區(qū)銷售總監(jiān)何猶卿先生在“3E‘硬紀元’AI+產(chǎn)業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新峰會”上表示，深度學習技術(shù)是實現(xiàn)高級人工智能的核心，而超級計算機DGX-1所代表的高效率、高計算水平對于訓練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來提升深度學習水平是不可或缺的。 　　自DGX-1面世以來，它已經(jīng)和不少領(lǐng)域的科研機構(gòu)以及商業(yè)公司進行了合作，目前在醫(yī)療、安全、天氣、無人駕駛等領(lǐng)域都有所建樹。在何猶卿看來，這個人工智能助力人類工作、分析的時
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AMD靠Ryzen系列處理器施壓Intel 8代酷睿卻干了這件事

  • 8代處理器改頭換面原本在正常預期之內(nèi)，只不過Intel這次讓人感覺坑X的原因在于太過“明顯”，LGA針腳數(shù)都沒變，早前給人營造出了新一代平臺接口向下的超高預期，現(xiàn)在才從廠商口中得知不能兼容的玩家確實容易心生怨念，這種感覺也是人之常情。
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變換股東后股價再創(chuàng)新高 英偉達能否成為下一個英特爾？

  • 市場對于英偉達預期是公司未來收入從傳統(tǒng)電腦游戲，向人工智能轉(zhuǎn)型，如果轉(zhuǎn)型成功還真有可能。
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半導體行業(yè)三角斗：英偉達、英特爾和 AMD 誰將“稱霸”？

  • 　　隨著人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)以及大量的移動設(shè)備的發(fā)展，半導體行業(yè)或許將面臨重新洗牌。 　　新的工作負載，如 AI，迫使行業(yè)玩家不得不開發(fā)設(shè)計自己的處理器。之前占據(jù)主導地位的英特爾將會受到巨大沖擊;ARM 重返數(shù)據(jù)中心服務(wù)器市場;英偉達的勁敵 AMD 在 GPUs 領(lǐng)域卷土重來;高通更是帶著物聯(lián)網(wǎng)這一籌碼進軍市場。 　　英特爾首席執(zhí)行官 Brian Krzanich 表示：" 這個行業(yè)競爭十分激烈，這也是市場發(fā)展的趨勢，參與這種競爭將使我們更加強大。" 　　巨頭如何布局
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英偉達投資國內(nèi)自動駕駛企業(yè)圖森未來 占股3%

  • 　　8月3日晚間消息，國內(nèi)自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)圖森未來今日宣布，獲得來自全球芯片巨頭英偉達(NVIDIA)的投資，此次投資后，英偉達占圖森未來3%股份。據(jù)悉，此次投資被計入圖森未來的B輪融資中，但具體投資額未披露。 　　圖森未來CEO陳默表示，數(shù)月前英偉達即已達成投資意向，目前融資已交割完畢，投資款已到賬。本輪融資將主要用于研發(fā)，并將在中美兩地列裝更多的自動駕駛卡車用于路測。 　　陳默表示，根據(jù)商業(yè)需求，圖森未來采用的是攝像頭為主要傳感器的自動駕駛解決方案，專注于L4級別(SAE標準，L0-L5級)自動駕
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AMD第2季財報嗅到復興契機 能否見到果實仍待時間檢驗

  • 　　AMD(AMD)近日發(fā)布2017年第2季財報，雖然依舊尚未創(chuàng)造獲利，不過第2季凈損1,600萬美元已明顯較上一季的凈損7,300萬美元有所改善，營收12.2億美元同樣年增達19%，均超越市場分析師預期，整體而言AMD第2季從營收成長及資產(chǎn)負債表健康程度來看，均取得顯著的積極進展，主要受惠于核心中央處理器(CPU)及繪圖芯片(GPU)業(yè)務(wù)成長所帶動，另市場也看好AMD其他業(yè)務(wù)前景，但即使AMD逐漸見到反轉(zhuǎn)契機，是否真能借由新產(chǎn)品線帶動營收、獲利大幅成長，甚至對英特爾(Intel)形成威脅性，仍待時間檢驗
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憶往昔展未來 AMD能否建立不毀防線？

  • 　　最近拜AMD“準時”推出Zen 微架構(gòu)的Ryzen 桌上型處理器，與重返服務(wù)器戰(zhàn)場的EPYC 產(chǎn)品線所賜，自從因AMD Bulldozer 微架構(gòu)被Intel Sandy Bridge 打爆、至今一路死氣沉沉的x86 處理器市場，終于再度人聲鼎沸，熱鬧滾滾。   　　但AMD 在x86 處理器的前景真的有值得樂觀的理由嗎?這就得好好回顧一下過去10 年發(fā)生的點點滴滴了。要了解這歷史全貌，不需高深的電腦結(jié)構(gòu)知識，更不需要攜帶水球、大鎖和鏈條進入立法院，只要帶著常
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AMD CTO: 7nm制程是芯片設(shè)計史上最大挑戰(zhàn)

  • 　　據(jù)《V3》報導，AMD CTO Mark Papermaster 近期表示，AMD 轉(zhuǎn)換到 7nm制程是近幾代芯片設(shè)計以來最困難的路程，也指出需要使用新 CAD 工具及多項設(shè)計改變。 　　Papermaster 表示，AMD 的第二代及第三代 Zen 系列將采用 7nm制程，而這項制程將會帶來較長的「節(jié)點」(node)，與其把標準模塊重新設(shè)計，得把整個系統(tǒng)與藍圖整理一遍。 7nm的晶體管連接方法較特殊，導致 AMD 得與半導體廠更密切的合作。 為了減少自對準四重圖案 (self-aligned qu
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AMD、三星虎視眈眈 英特爾已不復當年？

  • Intel在移動互聯(lián)網(wǎng)市場顆粒無收也就算了，畢竟PC世界不溫不火都早已經(jīng)習慣了，可是現(xiàn)在連自己CPU產(chǎn)品市場第一的位置都要不保了!近半年凈是AMD超越Intel、三星超越Intel的新聞。
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英偉達、amd介紹

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