在自動駕駛汽車研發熱潮中，除了小型客車之外，另有一大批公司在開發自動駕駛卡車。據多家外媒報道，自動駕駛技術廠商英偉達(Nvidia)日前宣布，將和歐洲物流巨頭德國郵政敦豪集團(Deutsche Post DHL Group)合作，在明年大規模上路測試自動駕駛卡車。
英偉達曾經是全世界赫赫有名的顯示芯片廠商，但是該公司快速轉型，目前已經成為自動駕駛技術的領先廠商之一，并且和英特爾以及汽車行業建立了廣泛的合作關系。
據多家外媒報道，周二在德國慕尼黑舉辦的一次GPU技術大會上，英偉達的首席執行官
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英偉達 自動駕駛
據CNBC北京時間10月10日報道，英偉達周二發布全球首款為驅動自動駕駛出租車而設計的人工智能計算機系統，此外該公司還表示，計劃制造一隊自動駕駛卡車。
英偉達稱，這套名為Drive PX Pegasus的新系統將面向Level 5級別的自動駕駛汽車，即能夠完全由傳感器和計算機操控，無需人類介入的汽車。
該系統擁有多個芯片，包括將于明年推出的英偉達下一代GPU，外加人工智能軟件。英偉達稱，整套Pegasus的尺寸只有“汽車牌照大小”，其性能較現有系統提升了逾10倍。
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AMD旗艦Ryzen 7 1800X大幅降價：性價比徹底無敵！-3月初，AMD正式發售全新Ryzen系列處理器，首批上市的包括旗艦型號Ryzen 7 1800X。出色的性價比迅速引來DIY用戶的追捧。
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在過去兩年里，英偉達的市值飆漲超過7倍，股價直線攀升，甚至突破了1000億美元的關口。這樣的大好形勢在很大程度上受益于GPU在人工智能領域起到的關鍵性作用，可以說，現在幾乎所有涉足人工智能的企業都在用英偉達的芯片。這讓它在“一夜之間”成為了人工智能行業中舉足輕重的角色。
然而，在GTC CHINA媒體見面會上，黃仁勛卻說，英偉達一開始做人工智能時其實完全沒有想到生意的問題。
▲ GTC CHINA 2017 大會
放在幾年前，大家對英偉達的印象，還
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英偉達 GPU
2017年9月26消息，中國無人駕駛企業景馳科技宣布完成Pre-A輪5200萬美元融資。本輪融資由啟明創投領投，華創資本作為主要投資人和英偉達GPU Ventures，以及部分機構和個人參與了此次聯合投資。啟明的主管合伙人鄺子平將加入景馳的董事會。
景馳于2017年4月初成立，在短暫的無人駕駛歷史中已打破多項記錄。在不到五周的時間里，景馳完成了首次封閉場地的無人駕駛測試。 6月18日，景馳成為第34家獲得加州無人駕駛車輛測試許可證的公司。 6月24日，公司成立僅81天后，景馳在加州桑尼維爾市的開
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人工智能(AI)引發典范轉移，NVIDIA成為最大受益者之一。由于繪圖處理器(GPU)在影音游戲中提供的渲染圖像功能，與AI應用程式需要的功能差不多，GPU以驚人速度處理大量數據的能力，對早期人工智能研究來說至關重要。
The Motley Fool報導指出，NVIDIA一直主導高階GPU市場，成為培訓人工智能系統的主要選擇，大陸搜尋引擎龍頭百度長期以來一直是NVIDIA GPU的用戶，近期宣布與NVIDIA的競爭對手AMD合作，針對百度資料中心當中的AMD Radeon Instinct GP
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百度 AMD
北京時間16日彭博稱，顯示芯片廠商英偉達(Nvidia(180.11, 10.71, 6.32%))股價周五大幅走高，以當天最高價收盤，收創歷史新高180.11美元，漲幅6.3%。今年迄今累計上漲68.7%。加拿大皇家銀行(75.5, -0.11, -0.15%)分析師Mitch Steves在一則報告中寫道，中國關停比特幣交易所的行動可能會提升對英偉達圖形處理單元(GPU)的需求。Evercore ISI將該股目標價從180美元上調至250美元，也提及數字貨幣帶來的GPU需求。
另外兩家主要的
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英偉達 芯片
英偉達(Nvidia)在北京召開GTC大會，該公司創始人、CEO黃仁勛表示，中國安防、人臉識別、人工智能和數據采集的一些列新老公司都采用了基于英偉達產品的方案。
其中，用于打造AI智慧城市的NVIDIA Metropolis平臺，新增了阿里巴巴與華為兩家合作伙伴。包括之前的大華技術、?？低?，還有創業型的商湯科技等公司，都被英偉達一網打盡。黃仁勛稱，未來1000萬個Tesla GPU去支持10億個攝像頭。
NVIDIA DeepStream SDK簡化了由深度學習提供支持的、用于AI城市與
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AMD RX Vega 64顯卡已經正式開賣，作為GTX 1080的頭號勁敵登場?！ X Vega是消費級產品首次使用HBM2代顯存，顆粒來自三星，其中Vega 64使用了兩顆堆棧，共8GB?！ ?nbsp;
HBM顯存不同于GDDR5，它可以和GPU一起封裝， 二者借助硅中介層物理互連 ，后者則是“眾星拱月”式地分散排列?！ ?nbsp;
在這一點上，荷蘭媒體
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AMD Vgea
作者/ 王瑩 “美光科技2017全球媒體開放日”不久前在美國舊金山舉行。美光(Micron)邀請世界各地的編輯記者，以及著名的未來學家、微軟、高通、英偉達等公司的主管暢談自動駕駛的挑戰。 此次互聯網汽車圓桌論壇——邊緣到云，由未來學家Steve Brown主持。Steve Brown在開場致辭中稱，據IHS公司調查結果顯示，目前全球汽車保有量14億輛，2020~2040年自動駕駛汽車將增長63%。預計2035年全球將有2100萬輛自動駕駛汽車?！ ≡谟懻摥h節，首先討論的話題是：自動駕駛的計算在邊緣還是
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美光科技 微軟 高通 英偉達 自動駕駛 201710
2017年9月26日，英偉達(Nvidia)在北京召開GTC大會，該公司創始人、CEO黃仁勛表示，中國安防、人臉識別、人工智能和數據采集的一些列新老公司都采用了基于英偉達產品的方案。
其中，用于打造AI智慧城市的NVIDIA Metropolis平臺，新增了阿里巴巴與華為兩家合作伙伴。包括之前的大華技術、?？低暎€有創業型的商湯科技等公司，都被英偉達一網打盡。黃仁勛稱，未來1000萬個Tesla GPU去支持10億個攝像頭。
NVIDIA DeepStream SDK簡化了由深度學習提供
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英偉達掌舵人黃仁勛，在GTC2017上再掀京城“AI風云”。
▲ NVIDIA CEO 黃仁勛
上場后“老黃”直接開懟，終于說出了人們憋在心中許久的結論——摩爾定律已終結。
▲ 兩股力量推動計算領域的未來
但，NVIDIA的GPU計算為整個行業指出了前進的道路。
他指出，設計人員無法再創造出可以實現更高之靈系并行性的CPU架構;晶體管數每年增長50%，但CPU的性能每年僅增長10%。而
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英偉達 人工智能
十多年前，顯卡市場因為NVIDIA和AMD先后推出 SLI 和 CrossFire 技術而有了不小的變化，都以多卡共同運行來增強運算能力。最近 AMD 打算放棄這個品牌，改用 mGPU。
CrossFire 在2005年公布，容許用戶安裝更多的 AMD 顯卡來增強運算能力。在最近的 Radeon 驅動程序之中，有用戶發現其中完全沒有提及到 CrossFire 的任何消息，而 AMD 方面回應表示，在現代復雜的 mGPU 年代，他們將會放棄 CrossFire 這個名字
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以前可能所有的任務都要傳到英特爾CPU中完成，現在的計算機則會把任務分成許多的小塊，然后把它們交給外圍的專用芯片完成，這些芯片結構比CPU簡單、耗電也要更少。
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很多DIY新手在裝機選購CPU的過程中都容易陷入一些誤區中，比如盲目追求CPU核心數量、認為旗艦產品就一定好于主流產品等。本次，我們就通過十個DIY新手在選購CPU過程中常見的問題，來為大家普及一下CPU選購的相關知識。 一、買CPU應該選Intel還是AMD? 這可能是絕大多數用戶在裝機選購CPU時遇到的第一個問題，就目前的產品線布局來看，無論是Intel還是AMD，都針對不同需求的用戶推出了多款從入門到旗艦的產品?！ nel除了有我們熟悉的酷睿i3/i5/i7系列產品外，還為入門級平臺推出了
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英偉達、amd介紹
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