該聲明發布之際，這家子公司與荷蘭總部的法律對峙再次升級。

安世半導體中國子公司宣布，已實現 12 英寸硅晶圓芯片的小批量生產。這一進展讓該子公司與荷蘭母公司的分歧進一步加深，而其荷蘭母公司目前并無該尺寸晶圓的生產能力。

安世半導體中國區通過其中文社交媒體賬號發布聲明稱，公司在 “自主研發和量產能力” 上取得新的里程碑，成功量產雙極型分立器件、肖特基整流器以及靜電放電保護器件。據路透社報道，這些均為荷蘭母公司也在生產的通用功率半導體產品。安世半導體歐洲總部對此拒絕置評，而記者也未能立即聯系到安世半導體中國區，以確認其 12 英寸晶圓的采購渠道。

該晶圓最有可能的供應商是位于上海的天岳先進半導體（WingSkySemi），該企業由聞泰科技創始人張學政運營。早在去年 12 月，路透社就曾報道，安世半導體中國區向經銷商發出的信函中明確，計劃由天岳先進半導體供應車規級晶圓，月產能達 3 萬片；同時，上海積塔半導體和與中芯國際有關聯的聯合新星科技有限公司將為其供應 8 英寸絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）晶圓。

安世半導體中國區此次宣稱量產的芯片，工藝復雜度低于絕緣柵雙極型晶體管。這類晶體管主要用于電動汽車、工業設備等場景的電流調節。盡管如此，若該量產消息屬實，這一聲明也足以表明，自 2025 年末與荷蘭總公司產生矛盾以來，這家中國子公司在打造自主完整供應鏈的道路上已邁出重要步伐。

雙方的矛盾始于 2025 年 10 月，荷蘭政府以治理問題為由，從聞泰科技手中收回了安世半導體的控制權，并隨后指派了歐洲管理團隊接管公司。同月，荷蘭方面以未付款為由，暫停向安世半導體中國工廠供應晶圓，荷蘭法院也下令免去聞泰科技創始人的安世半導體首席執行官一職。

中國政府隨后做出回應，限制安世半導體成品芯片的出口，這一舉措引發芯片短缺，導致本田公司不得不暫時關停其在中國和日本的工廠。去年 11 月，兩國政府均部分放寬了相關限制措施，但相關法律訴訟和公司控制權的內部爭奪仍在持續。安世半導體在去年 12 月曾表示，其中國子公司 “無意就恢復芯片對客戶的供應問題協商短期解決方案”。

盡管遭遇上述供應鏈中斷，安世半導體中國區稱，自 2025 年 10 月中旬以來，已為全球 800 余家客戶交付超 110 億顆芯片。荷蘭法院原定于今年 1 月 14 日召開關于安世半導體控制權的聽證會，但目前尚無該聽證會的后續消息，這場公司治理糾紛也尚未有公開的解決方案。