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新品！高能效，低功耗，TI AM62L經(jīng)典再進(jìn)化

眾所周知，TI經(jīng)典工業(yè)MPU AM335x曾引領(lǐng)行業(yè)風(fēng)潮，而2023年TI發(fā)布64位MPU通用工業(yè)處理器平臺AM62x，為AM335x用戶提供了無縫升級路徑，實(shí)現(xiàn)更高性能的功能需求。TI AM62L作...

TI AM62L AM62x 2026-03-06

一文速覽：TI 如何賦能機(jī)器人行動、感知和協(xié)作能力

從科幻設(shè)想走向工程現(xiàn)實(shí)，人形機(jī)器人正成為工業(yè)領(lǐng)域最具挑戰(zhàn)性的技術(shù)前沿之一。融合人工智能算法、精密運(yùn)動控制系統(tǒng)與類人結(jié)構(gòu)設(shè)計，它能夠在復(fù)雜環(huán)境中自主移動、感知變化并完成多樣化任務(wù)。相較于傳統(tǒng)固定式工業(yè)機(jī)械臂，人形機(jī)器人在環(huán)...

TI 機(jī)器人 2026-03-06

這 3 個半導(dǎo)體創(chuàng)新，重新定義世界體驗(yàn)

如今，驅(qū)動智能手機(jī)運(yùn)行的芯片集成超過 150 億個晶體管，而為數(shù)據(jù)中心供電的半導(dǎo)體器件更是能集成數(shù)千億個晶體管。半導(dǎo)體為機(jī)器人、個人電子產(chǎn)品和人工智能 (AI) 等上百個關(guān)鍵和新興行業(yè)的突破發(fā)展筑牢支...

TI 2026-03-06

源來如此 | 如何設(shè)計高電壓 DCM 反向電荷泵轉(zhuǎn)換器

本期，我們將介紹高電壓 DCM 反向電荷泵轉(zhuǎn)換器的詳細(xì)知識需要低電流、高負(fù)電壓來偏置高級駕駛輔助系統(tǒng)中的傳感器、用于聲納應(yīng)用的超聲波傳感器和通信設(shè)備。反激式、Cuk 和反向降壓/升壓轉(zhuǎn)換器都是可能的解決方案，但會受到笨重...

TI DCM 2026-02-28

TI:氮化鎵賦能人形機(jī)器人高效電機(jī)關(guān)節(jié)

德州儀器(TI)正研發(fā)氮化鎵功率器件，為人形機(jī)器人打造更小型、更高能效的電機(jī)關(guān)節(jié)。隨著全身人形機(jī)器人的興起，支撐其運(yùn)動的電機(jī)控制器、功率電子器件和散熱系統(tǒng)，必須提供比以往更強(qiáng)的動力、更高的精度和更高的效率。為了實(shí)現(xiàn)與人類...

氮化鎵人形機(jī)器人 2026-02-28

模擬芯視界 | 設(shè)計適合汽車音頻應(yīng)用的實(shí)時診斷電路

在上期中，我們探討了集成式差分放大器與分立式方案的實(shí)測性能對比。本期，為大家?guī)淼氖恰对O(shè)計適合汽車音頻應(yīng)用的實(shí)時診斷電路》，介紹了一種基于 TAS5431-Q1 的音頻放大器 RTD 系統(tǒng)設(shè)計方案，以解決車載遠(yuǎn)程調(diào)諧模塊...

TI 汽車音頻 2026-02-10

技術(shù)干貨｜德州儀器 Sitara 產(chǎn)品系列賦能工業(yè)網(wǎng)絡(luò)升級，引領(lǐng)更智能的工業(yè)互聯(lián)

隨著工業(yè) 4.0 浪潮席卷全球，工廠車間的設(shè)備不再是孤立的個體，而是通過工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)緊密相連，構(gòu)成一個協(xié)同運(yùn)作的智能系統(tǒng)。作為連接感知層、控制層與管理層的核心紐帶，工業(yè)通信性能直接決定了工業(yè)生產(chǎn)的效率、精度與可靠性。傳統(tǒng)...

TI Sitara 2026-02-06

源來如此 | ESS 中的雙向 CLLLC 諧振轉(zhuǎn)換器的控制方案

諸如雙向電容-電感-電感-電感-電容 (CLLLC) 的單級隔離式轉(zhuǎn)換器，是儲能系統(tǒng) (ESS) 中常見的轉(zhuǎn)換器類型，用于節(jié)省系統(tǒng)成本并提高功率密度。CLLLC 的增益曲線更平坦，但是當(dāng)開關(guān)頻率 (fs) 高于串聯(lián)諧振頻...

TI ESS 2026-02-06

半導(dǎo)體行業(yè)最新重磅收購

專注于設(shè)計、制造和銷售模擬和嵌入式處理芯片的全球半導(dǎo)體公司德州儀器?(TI)?和安全智能無線技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者Silicon Labs宣布，雙方已簽署最終協(xié)議，德州儀器將以每股231美元的價格全現(xiàn)金收購Silicon La...

半導(dǎo)體德州儀器 2026-02-05

技術(shù)干貨｜使用 TDA5 Virtualizer? 開發(fā)套件加快下一代汽車設(shè)計

高性能、高能效片上系統(tǒng) (SoC) 的持續(xù)創(chuàng)新，讓更多車輛獲得更安全、更智能、更自主的駕駛體驗(yàn)。作為向前邁出的又一大步，德州儀器 (TI) 和 Synopsys 為 TDA5 高性能計算 SoC 系列開發(fā)了一個...

TI TDA5 2026-01-29

TI 的AWR2188 4D成像雷達(dá)發(fā)射器

簡介德州儀器 (TI) 推出的 AWR2188 4D 成像雷達(dá)發(fā)射器專為滿足全球市場需求而設(shè)計，將8個發(fā)射器與8個接收器集成于一顆封裝啟動芯片中。這種集成設(shè)計簡化了高分辨率雷達(dá)系統(tǒng)的搭建流程，因?yàn)?發(fā) 8收的配置無需進(jìn)行...

TI AWR2188 2026-01-28

TI的可擴(kuò)展型 TDA 高性能SoC產(chǎn)品系列

簡介德州儀器 (TI) 的 TDA5 SoC 系列專為高性能計算打造，可提供每秒 10 萬億次 (TOPS) 至 1200 萬億次 (TOPS) 運(yùn)算的邊緣人工智能算力，能效比超 24 TOPS/W。此外，該...

TI TDA5 2026-01-27

模擬芯視界 | 分立式與集成式差分放大器對比

在上期中，我們探討了一種用于 48V 電動汽車冗余電源的級聯(lián)理想二極管與瞬態(tài)鉗位網(wǎng)絡(luò)的全新方案。本期，為大家?guī)淼氖恰斗至⑹脚c集成式差分放大器對比》，介紹了集成式差分放大器與分立式方案的實(shí)測性能對比，以解決高精度電壓/電...

TI 放大器 2026-01-27

能源深度場 | 賦能下一代光伏：以半導(dǎo)體技術(shù)突破效率、可靠與智能邊界

清晨，光伏電站的監(jiān)控數(shù)據(jù)開始流動起來。當(dāng)?shù)谝豢|陽光照射在大地，發(fā)電曲線也隨著平穩(wěn)上升。每個發(fā)電單元都在穩(wěn)定地工作，通過實(shí)時數(shù)據(jù)彼此協(xié)調(diào)。電流在無聲中匯聚，每一縷陽光從被捕獲到融入電網(wǎng)，每一步都被持續(xù)優(yōu)化。陽光正被轉(zhuǎn)換為一...

TI 光伏 2026-01-20

模擬芯視界 | 級聯(lián)理想二極管：解決 48V EV 的電源難題

在上期中，我們探討了一種用于高速射頻 ADC 前端進(jìn)行窄帶信號匹配的全新方法與步驟。本期，為大家?guī)淼氖恰都壜?lián)理想二極管：解決 48V EV 的電源難題》，介紹了一種用于 48V 電動汽車冗余電源的級聯(lián)理想二極管與瞬態(tài)鉗...

TI 二極管 2026-01-20

技術(shù)干貨｜為什么可擴(kuò)展高性能 SoC 是自動駕駛汽車的未來

在中央計算平臺的幫助下，汽車行業(yè)的自動駕駛水平越來越高。TDA5 系列等 SoC 通過集成式 C7? NPU 和芯片就緒型設(shè)計提供安全、高效的 AI 性能。這些 SoC 使汽車制造商能夠更輕松地實(shí)現(xiàn) ...

TI SoC 2026-01-20

技術(shù)干貨 | 使用單芯片 8 x 8 級聯(lián)收發(fā)器實(shí)現(xiàn) 4D 雷達(dá)成像

圖 1 4D 成像雷達(dá)可提供高分辨率數(shù)據(jù)，包括道路上物體的高度要釋放自動駕駛功能的潛力，需要高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 能夠可靠地收集詳細(xì)的環(huán)境數(shù)據(jù)流，包括與其他物體的接近程度、汽車周圍和前方物體的類型（其他汽車、人...

TI 級聯(lián)收發(fā)器 2026-01-20

源來如此 | 高頻諧振轉(zhuǎn)換器設(shè)計注意事項(xiàng)—上

高頻諧振轉(zhuǎn)換器設(shè)計注意事項(xiàng)包括元件選擇、帶有寄生參數(shù)的設(shè)計、同步整流器設(shè)計以及電壓增益設(shè)計。本電源設(shè)計要點(diǎn)聚焦于介紹影響開關(guān)元件選擇的關(guān)鍵參數(shù)，以及高頻諧振轉(zhuǎn)換器中變壓器繞組間電容的影響。在過去十年間，寬帶隙 (WBG)...

TI 高頻諧振轉(zhuǎn)換器 2026-01-20

前沿之聲 | 塑造自動駕駛體驗(yàn)的半導(dǎo)體技術(shù)

本文作者是 TI 汽車系統(tǒng)總監(jiān) Mark Ng。他以去年意大利雨夜的“壓力駕駛”場景切入，用半導(dǎo)體技術(shù)視角拆解自動駕駛的變革邏輯。文末的視頻里，Mark 將跳出技術(shù)框架 —— 以個人視角分享生活熱愛，暢談 20...

TI 自動駕駛 2026-01-20

模擬芯視界 | 用于窄帶匹配高速射頻 ADC 的全新方法

在上期中，我們探討了優(yōu)化放大器電路中的輸入和輸出瞬態(tài)穩(wěn)定時間。本期，為大家?guī)淼氖恰队糜谡瓗ヅ涓咚偕漕l ADC 的全新方法》，介紹了一種用于窄帶匹配高速射頻 ADC 的全新方法，以解決高中間頻率系統(tǒng)中 ADC 前端窄帶...

TI 窄帶匹配 2026-01-20

TI的自動駕駛汽車半導(dǎo)體

自動化汽車半導(dǎo)體是德州儀器最新汽車產(chǎn)品組合更新的核心焦點(diǎn)。公司正在擴(kuò)展其計算、感測和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備系列，旨在支持可擴(kuò)展的ADAS和更高級別的車輛自動駕駛能力。對于致力于ADAS、集中式計算架構(gòu)或區(qū)域車輛網(wǎng)絡(luò)的讀者，此次更新提供...

TI AWR2188 2026-01-20

技術(shù)賦能，創(chuàng)新制勝：TI 與江南大學(xué)隊共赴電賽“滿分之旅”

TI 杯 2025 年全國大學(xué)生電子設(shè)計競賽總測評于 8 月 20 日在大連理工大學(xué)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)院圓滿落幕。本屆賽事共吸引來自全國上千所高校的兩萬多支隊伍、超過六萬名學(xué)生報名參賽。經(jīng)過多輪測評與復(fù)評，最終共產(chǎn)生?404?支...

TI 江南大學(xué) 2026-01-06

德州儀器通過單芯片 AWRL6844 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器，降低車內(nèi)傳感的復(fù)雜性和成本

簡介德州儀器推出了全新的集成式汽車芯片，能夠幫助各個價位車輛的駕乘人員，實(shí)現(xiàn)更安全、更具沉浸感的駕駛體驗(yàn)。TI AWRL6844 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器通過運(yùn)行邊緣 AI 算法的單個芯片，支持用于座椅安全帶提醒系統(tǒng)...

德州儀器 TI 2025-12-30

TI獲得WeeBit的ReRAM技術(shù)授權(quán)

Weebit Nano已將其ReRAM技術(shù)授權(quán)給TI,根據(jù)協(xié)議條款，Weebit的ReRAM技術(shù)將集成到TI用于嵌入式處理器的先進(jìn)工藝節(jié)點(diǎn)中。協(xié)議包括知識產(chǎn)權(quán)許可、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、設(shè)計和認(rèn)證 Weebit ReRAM 在 TI...

TI WeeBit 2025-12-30

源來如此 | 1kW 高密度 LLC 電源模塊中使用的平面變壓器概述

隨著數(shù)據(jù)中心電力需求持續(xù)攀升，服務(wù)器設(shè)備廠商亟需提升功率轉(zhuǎn)換效率,從而降低系統(tǒng)的散熱足跡。從 12V 配電總線向 48V 總線的過渡需要高效緊湊的降壓轉(zhuǎn)換器（48V 至 12V）。電感器-電感器-電容器 (LLC) 轉(zhuǎn)換...

TI LLC 2025-12-25

2026年初TI、ADI帶頭漲價臺系模擬IC設(shè)計看法兩極

近日模擬IC大廠德州儀器（TI）、ADI等業(yè)者陸續(xù)傳出，會在2026年初針對各產(chǎn)品線進(jìn)行程度不一的價格調(diào)漲，來反映半導(dǎo)體供應(yīng)鏈日益攀升的成本，市場關(guān)心臺系模擬IC設(shè)計業(yè)者的因應(yīng)措施與看法。多數(shù)臺廠暫時認(rèn)為擴(kuò)散...

TI ADI 2025-12-23

據(jù)報道，模擬器件計劃從2026年2月起漲幅10%至30%，跟隨TI的腳步

繼德州儀器在八月創(chuàng)下有史以來最大幅度的價格漲幅后，全球第二大模擬芯片制造商模擬器件（ADI）已正式通知客戶，預(yù)計將于2026年2月1日生效，這一消息由EE Times China看到。通知未列出具體價格變動，但《EE T...

模擬元件 2025-12-19

TI更易用的精密電壓參考IC

TI對其最新的精密電壓參考IC：REF81保持了驚人的低調(diào)。它是同樣安靜釋放的REF80的改良型，REF80是一種溫控埋藏的Zener參考，漂移率為0.05ppm/°C，穩(wěn)定性優(yōu)于1ppm。其輸出約為7.6V，規(guī)格范圍為...

TI 精密電壓參考IC 2025-12-19

技術(shù)干貨 | 為什么 TI DLP? 技術(shù)的彩虹效應(yīng)正在逐漸消失

圖 1. 色彩鮮活奪目，色準(zhǔn)無與倫比得益于尖端技術(shù)的進(jìn)步，彩虹效應(yīng)已幾乎不復(fù)存在?，F(xiàn)代單芯片 DLP? 投影儀擁有時尚的全新設(shè)計、高刷新率，以及 LED 和 RGB 激光等新型照明技術(shù)。這些升級帶來了清晰流暢的視覺效果和...

TI DLP 2025-12-17

技術(shù)干貨 | 利用 CC2340R5 啟用 Apple? Find My? Network 功能

圖一 Find My? Network 的基本架構(gòu)Apple? 公司的 Find My? Network 是一個由數(shù)十億臺 Apple 設(shè)備組成的加密、匿名網(wǎng)絡(luò)，可用于查找任何整合了 Find My Network 功能...

TI CC2340R5 2025-12-17

模擬芯視界 | 選擇電機(jī)控制中的位置傳感器

在上期中，我們探討了死區(qū)時間內(nèi)磁通自然衰減，可自動復(fù)位變壓器磁芯，防止飽和。本期，為大家?guī)淼氖恰哆x擇電機(jī)控制中的位置傳感器》，將討論電機(jī)控制中位置傳感器的選擇與應(yīng)用，包括不同類型傳感器的特點(diǎn)、適用場景及技術(shù)考量。簡介既...

TI 電機(jī)控制 2025-12-17

技術(shù)干貨 | 借助 TOLL GaN 突破太陽能系統(tǒng)的界限

太陽能系統(tǒng)的發(fā)展勢頭越來越強(qiáng)，光伏逆變器的性能是技術(shù)創(chuàng)新的核心。設(shè)計該項(xiàng)光伏逆變器旨在盡可能高效地利用太陽能。其中一項(xiàng)創(chuàng)新涉及使用氮化鎵 (GaN)。氮化鎵正在快速取代硅 (Si) 和絕緣柵雙極晶體管 (IGBT) 系統(tǒng)...

TI TOLL 2025-12-11

在高開關(guān)頻率下為整流器設(shè)計有源鉗位電路

簡介在車輛電氣系統(tǒng)中，高壓到低壓的 DC/DC 轉(zhuǎn)換器是一種可逆的電子器件，它可以將車輛高壓電池（如 400V 或 800V）輸出的直流電轉(zhuǎn)換為較低的直流電壓 (12V)。這類轉(zhuǎn)換器可以是單向或雙向的。常見功率級別為 1...

TI 高開關(guān)頻率 2025-12-11

技術(shù)干貨 | 人形機(jī)器人中的電流檢測

精確測量電機(jī)電流對于實(shí)現(xiàn)人形機(jī)器人安全高效運(yùn)行非常重要。這些測量結(jié)果由機(jī)器人關(guān)節(jié)中致動器的控制算法使用，用于實(shí)現(xiàn)精確的移動和動態(tài)性能。在需要精細(xì)電機(jī)控制和靈敏行為的復(fù)雜任務(wù)中，保持高精度至關(guān)重要。每個關(guān)節(jié)中的致動器通常是...

TI 人形機(jī)器人 2025-12-11

模擬芯視界 | 如何防止推挽式轉(zhuǎn)換器中的變壓器飽和

引言推挽式轉(zhuǎn)換器已成為一種常用拓?fù)?，用于?gòu)建 1W 至10W 范圍內(nèi)的隔離式電源。此拓?fù)淇膳c數(shù)字隔離器、隔離式放大器、隔離式模數(shù)轉(zhuǎn)換器、隔離式接口（例如隔離式控制器局域網(wǎng)和隔離式 RS-485）以及隔離式柵極驅(qū)動器進(jìn)行配...

TI 推挽式轉(zhuǎn)換器 2025-12-11

設(shè)計高壓直流母線電容器的有源預(yù)充電電路

簡介電動汽車 (EV) 通常配備大容量直流母線電容器 (CDC LINK)，以減小牽引逆變器輸入端的電壓紋波。當(dāng)電動汽車啟動時，預(yù)充電的目的是在車輛運(yùn)行前安全地為 CDC LINK 充電。將 CDC LINK&...

TI 高壓直流母線 2025-11-28

模擬芯視界 | 使用有源 EMI 濾波器縮減汽車系統(tǒng)中 EMI 濾波器的尺寸和成本

在上期中，我們探討了運(yùn)算放大器電路中，輸入階躍與輸出負(fù)載瞬態(tài)響應(yīng)時間的差異問題。本期，為大家?guī)淼氖恰秲?yōu)化放大器電路中的輸入和輸出瞬態(tài)穩(wěn)定時間》，將討論有源EMI濾波器技術(shù)能顯著縮小汽車電源尺寸、降低成本，是替代傳統(tǒng)無源...

TI EMI 2025-11-28

技術(shù)干貨 | 突破掩模局限：DLP? 技術(shù)如何借助高級封裝技術(shù)實(shí)現(xiàn)新型計算解決方案

半導(dǎo)體行業(yè)正邁向更高性能與更高集成度的階段，高級封裝也因此成為推動芯片創(chuàng)新的重要方向。而要支撐這一轉(zhuǎn)型，光刻技術(shù)必須與時俱進(jìn)。此時，DLP 技術(shù)憑借其靈活、精準(zhǔn)、可擴(kuò)展的特性，成為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵力量。圖 1 利用 D...

TI DLP 2025-11-14

前沿之聲 | 從電網(wǎng)到柵極：賦能第三次能源革命

一種范式轉(zhuǎn)變正在我們眼前發(fā)生。在 18 世紀(jì)和 19 世紀(jì)，大不列顛使用煤來為工業(yè)革命提供動力，推動向機(jī)器制造轉(zhuǎn)型，第一次能源革命也因此開啟。隨后在美國發(fā)生了第二次能源革命，20 世紀(jì)石油產(chǎn)業(yè)的繁榮推動了汽車和電力領(lǐng)域取...

TI 電網(wǎng) 2025-11-14

源來如此 | 使用有源緩沖器提高相移全橋效率

圖 1 所示的相移全橋 (PSFB) 在 500W 以上的應(yīng)用中很受歡迎，因?yàn)樗稍谳斎腴_關(guān)上實(shí)現(xiàn)軟開關(guān)，從而提高轉(zhuǎn)換器效率。雖然開關(guān)損耗大大降低，但輸出整流器上仍會出現(xiàn)高壓應(yīng)力，因?yàn)槠浼纳?..

TI 有源緩沖器 2025-11-14