在第二季度財報公布(ER)之后，AMD的股票就上漲了近40%。價格上漲的主要并不是因為第二季度財報的內容，而是市場對其新產品發布做出的反應，許多AMD投資者都在懷疑其股價是否漲得太快了。這篇文章中，我們將研究AMD與其競爭對手英特爾和英偉達的比較，看這三家未來的競爭格局還將有哪些變數。 AMD VS. 英特爾 最近幾周，CPU巨頭英特爾可能面臨一些直接的沖擊。該公司又一次推遲了10nm工藝進程，而且有可能直接推出7nm技術。10nm Cannon Lake CPU也存在問題，生產成本遠高于計劃，晶
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AMD 英特爾 英偉達
兩個月前，在臺北電腦展上，英偉達 CEO 黃仁勛驕傲地托起那塊不到巴掌大小的芯片：這就是未來智能機器人的“大腦”。 很多游戲粉絲聽說英偉達發了新卡，激動得去搜索相關的新聞，可看來看去，發布會上把「十年來最重要創新」、「全球首款光線追蹤 GPU」掛在嘴邊的老黃卻沒怎么提起新品在游戲上的應用。游戲粉絲有些失望，核彈還是那個核彈，皮衣也還是那件皮衣，但發布會上屢屢提起、演示的關鍵詞卻并不是他們熟悉的 3A 大作了。 類似的情況也出現在顯卡測評的視頻里，當一位 up 主通過機器學習的訓練效果來講解 NVI
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英偉達 機器人
AMD在PC處理器和服務器芯片等領域的擴張無疑正給Intel施加巨大的壓力，面對這種壓力Intel短期內似乎并無太多的應對辦法，只能繼續“擠牙膏”戰略。
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AMD Intel
如今，在全球電子產業轉移、大陸半導體崛起的形勢下，臺灣的IC產業仍舊活躍于一線，尤其是晶圓代工方面，臺積電、聯電一直位列全球十大晶圓代工廠商之中，讓人驚嘆不已。
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半導體 AMD 高通 IC設計
8月28日早間消息，AMD宣布將聚焦7nm工藝，擴大其在高性能領域的優勢。 AMD的7nm產品線包括Zen 2架構處理器核心、Navi(仙女座)GPU等，其中定于年底推出的7nm GPU和明年發布的7mn服務器CPU已經在臺積電流片。 AMD表示，和臺積電在7nm制程的合作相當順利，并且早期硅片中已經見到出色成效。 不出意外的話，首款7nm GPU產品就是臺北電腦展上亮相的Radeon Instinct加速卡，集成32GB HBM2顯存。 同時，明年的7nm EPYC之后，消費級桌面的7nm也
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全球玩家翹首以待兩年之后，黃仁勛終于帶著他的新一代“核彈”出現。這是全球游戲玩家的一場狂歡，也是英偉達的又一次自我救贖。
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據外媒報道，AMD近日再次強調，將在今年底優先推出兩款7nm芯片產品，分別是“Rome”和“Vega 20”。 Rome基于AMD Zen 2架構，是名副其實的第二代Zen(Zen+一定程度上算基于12nm的過渡產品)，將用在第二代EPYC霄龍處理器上。 Vega 20將用于Radeon Instinct加速卡和Radeon Pro專業卡上，服務于AI/深度計算相關的負載場景，最大32GB HBM2顯存。 目前，AMD流片的7nm CPU和GPU都是采用臺積電的工藝，這里面既有GF進度的問題，其
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AMD 7nm
在數據中心領域，芯片之爭早成定局。 但是，英特爾的挑戰者AMD一直死心不改，想要在數據中心領域分得更多羹。 之前，英特爾作為長期占據著服務器處理器99%的市場份額全球巨無霸，對AMD幾乎是置之不理的，或者漠不關心的。但是，現在看來，英特爾已經開始緊張了。 阿明觀察分析指出：這對于整個全球服務器芯片領域，是一件很好的事情。數據中心不能只是英特爾一家之言，需要更多參與者進來改變全球的生態與格局，以此帶給數據中心用戶更多的實惠。 為此，我們看到國外消息稱：2019年AMD計劃將推出7納米芯片，這樣的
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AMD 7納米 芯片
幾年下來，英偉達在人工智能領域有了自己的積累，它開始有了新的判斷，專注于底層算力的英偉達開始思考上層應用的方向。
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機器人 英偉達
在數據中心領域，芯片之爭早成定局。 但是，英特爾的挑戰者AMD一直死心不改，想要在數據中心領域分得更多羹。 之前，英特爾作為長期占據著服務器處理器99%的市場份額全球巨無霸，對AMD幾乎是置之不理的，或者漠不關心的。但是，現在看來，英特爾已經開始緊張了。 阿明觀察分析指出：這對于整個全球服務器芯片領域，是一件很好的事情。數據中心不能只是英特爾一家之言，需要更多參與者進來改變全球的生態與格局，以此帶給數據中心用戶更多的實惠。 為此，我們看到國外消息稱：2019年AMD計劃將推出7納米芯片，這樣的
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8月17日，英偉達CEO對特斯拉要自己設計自動駕駛芯片的問題做出了正面回應，表示英偉達已經開發出自動駕駛汽車的芯片，如果特斯拉開發芯片的項目失敗，他很愿意伸出援手幫忙。 特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在本月早些時候表示，他非常喜歡英偉達，但是暗示特斯拉的芯片性能會優于英偉達的某些顯卡。 兩家公司的專長截然不同，但是隨著人工智能技術未來在無人駕駛領域將發揮更大作用，雙方可能會發生競爭。英偉達為自動機器開發的Xavier技術已經處于生產中，客戶對這項技術非常期待。 小編認為，現階段自動駕駛汽車更需要注
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英偉達 特斯拉 自動駕駛 芯片
SIGGRAPH2018大會期間，Intel Graphics官推發布了一段最新視頻，最后落腳是“In 2020，We will set our graphics free，and that's just the beginning“，也就是再次強調，Intel將在2020年發布獨立顯卡產品，而且不是打一槍就走。 從預覽的輪廓來看，和目前的獨顯甚至Xeon加速卡如出一轍，依然采用PCIe接口(有可能上5.0規范?)。有網友說獨顯是很薄的單槽，但渲染圖也僅供參考了。 有趣的是，在視頻下方，從
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NVIDIA AMD Intel 獨立顯卡
8月14日消息，據路透社報道，英偉達公司周一發布了名為“圖靈”的新一代芯片，該款芯片意在擴大其面向制片人和其他圖形專業人士的業務。 在周一匯聚圖形專業人士的一個活動上，英偉達展示了它最新一代的芯片技術。該款芯片以英國著名計算機科學家艾倫·圖靈(Alan Turing)的名字命名。 該芯片最大的賣點是“光線追蹤”技術的改進。“光線追蹤”是指芯片模擬光線在視覺場景中如何反射的能力。 這項任務需要非常強大的計算能力，芯片得花一定的時間來處理數據，因此設計師們不能馬上看到其作品效果。英偉達表示，新一代芯
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近期超微(AMD)將最先進的X86 Zen架構處理器技術授權給大陸廠商海光一事引起業界譁然，更有廠商認為授權給大陸廠商將妨礙AMD與英特爾(Intel)在X86處理器上的市場收益，進一步對上述2家廠商在大陸這個全球最大的芯片市場中帶來沖擊。 根據驅動之家報導，近期大陸廠商海光推出的Dhyana處理器采用了AMD授權給該公司的X86技術，而除了海光之外，上海兆芯與VIA 2家廠商也擁有X86的技術授權。AMD授權X86給大陸廠商之舉之所以引起業界注意，是因為X86處理器不但具高性能，更是架構通用度較高
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X86 AMD Zen
Epyc芯片正不斷蠶食至強處理器的x86營收份額。 Mercury Research公司的半導體研究人員們正在對數據進行整理，旨在反映AMD新一代處理器對英特爾在x86服務器CPU領域壟斷地位的沖擊。 Wells Fargo公司高級分析師Aaron Rakers已經看到了其中的2018年第二季度統計數字。他在接受采訪時表示，“英特爾的服務器CPU份額估計已經下降至98.7%，其上個季度的份額占比為99%，上年同期則為99.5%。” “與此同時，AMD的服務器CPU份額則在2018年第二季度提升至
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AMD 處理器
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