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汽車電子 業(yè)界動態(tài)

高通和雷諾集團計劃將雙方戰(zhàn)略合作擴展至雷諾旗下的全新電動汽車與軟件公司Ampere

特斯拉股價下跌,馬斯克凈資產(chǎn)跌破2000億美元

芯片上車之如何跑好質(zhì)量管控“馬拉松”

Qorvo? 與 SK Siltron CSS 宣布達成長期碳化硅供應(yīng)協(xié)議

瑞薩電子攜多款汽車電子先進解決方案 亮相2022慕尼黑華南電子展

三星和 SK 海力士瞄準(zhǔn)汽車半導(dǎo)體

2022-11-07

聯(lián)芯通與 Vector 結(jié)盟,合作開發(fā)電動汽車市場

車企掀起“造芯”潮,自研芯片有必要嗎?

理想CEO李想:爭取單月營收過百億 是時候和虧損說再見了

比亞迪電子加入 OpenCloudOS 開源社區(qū)

海外造車!比亞迪將在巴西建三座新工廠

2022-11-03

2022慕尼黑華南電子展特別觀察丨酷暑下現(xiàn)新短板,全產(chǎn)業(yè)鏈營救大兵“EV”

ADI攜手友達光電,面向汽車市場推出安全節(jié)能的寬屏顯示器

馬斯克收購?fù)铺刈屵@些人發(fā)了大財 最多分得10億美元

安霸的CV3 AI域控制器SoC系列榮獲電子行業(yè)獎年度汽車產(chǎn)品獎

捷豹路虎與 Wolfspeed 合作,為下一代電動汽車引入碳化硅半導(dǎo)體技術(shù)

羅德與施瓦茨助力汽車?yán)走_制造商Cubtek與NXP聯(lián)合推出的4D成像雷達平臺

小米造車項目被叫停了?官方:不回應(yīng) 項目正常推進中

廠商專區(qū)