就在不久前的2026新春年會(huì)上，星紀(jì)魅族集團(tuán)中國(guó)區(qū)CMO萬志強(qiáng)還曾劇透，魅族23將在今年發(fā)布，并挑戰(zhàn)史上最窄邊框的工藝極限。不過，有疑似星紀(jì)魅族員工的網(wǎng)友在某社交平臺(tái)爆料稱，魅族將全面放棄手機(jī)業(yè)務(wù)，原定于年中發(fā)布的魅族23系列早已實(shí)質(zhì)停擺。

據(jù)財(cái)聯(lián)社，有接近魅族的人士透露，從去年4月開始，魅族已經(jīng)有很多供應(yīng)商的款項(xiàng)無法正常結(jié)算，至今仍有大量欠款已成為壞賬，“魅族的結(jié)局大概率是申請(qǐng)破產(chǎn)。”截至發(fā)稿，星紀(jì)魅族方面尚未對(duì)此作出回應(yīng)。

其實(shí)在今年1月，網(wǎng)絡(luò)上就有傳聞稱魅族正在清退外包人員，魅族23項(xiàng)目難以繼續(xù)研發(fā)。隨后在今年2月，有消息稱魅族今年年假額外增加了6天假期，疑似為了清空員工之間積累的年假。

針對(duì)最新的“魅族放棄手機(jī)業(yè)務(wù)，團(tuán)隊(duì)全面裁撤”的傳聞，魅族官方客服回應(yīng)稱“未接到相關(guān)通知”。線下渠道與售后體系目前仍正常運(yùn)轉(zhuǎn)，現(xiàn)有機(jī)型系統(tǒng)更新、維修服務(wù)暫未受影響。

自2021年被吉利收購(gòu)后，魅族手機(jī)業(yè)務(wù)雖然在繼續(xù)推進(jìn)：曾推出魅族21，但市場(chǎng)表現(xiàn)平平。2024年2月，魅族宣布決定All in AI，將停止傳統(tǒng)智能手機(jī)新項(xiàng)目，全力投入「明日設(shè)備」AI For New Generations，邁入前景廣闊的AI科技新浪潮。然而，隨后推出的魅族22等新機(jī)，市場(chǎng)表現(xiàn)依舊不佳，2025年銷量不足百萬臺(tái)。

值得一提的是，有爆料稱魅族品牌不會(huì)消失，還會(huì)保留在吉利體系內(nèi)，會(huì)有其他吉利子公司繼續(xù)做。在手機(jī)業(yè)務(wù)疲弱的同時(shí)，魅族的戰(zhàn)略重心也在持續(xù)向汽車生態(tài)傾斜，魅族旗下FlymeAuto車機(jī)業(yè)務(wù)將獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。

除了車機(jī)業(yè)務(wù)將會(huì)獨(dú)立出去，并入吉利旗下智能駕駛技術(shù)公司億咖通之外，與收尾工作無關(guān)的部門將會(huì)在3月全部裁撤，補(bǔ)償為N+1。星紀(jì)魅族的飛書大群目前還剩1000多人，但有不少員工已提出離職，少量員工已轉(zhuǎn)崗至吉利體系內(nèi)的極氪汽車。