2020年是第51個世界電信和信息社會日，國際電信聯盟（ITU）確定今年的主題為“連通目標2030：利用ICT促進可持續發展目標（SDG）的實現”。國際電信聯盟秘書長趙厚麟認為，5G與智能交通、物聯網、人工智能和區塊鏈等新技術將改善人們的生活并促進社會經濟的發展，這些技術與最新創新具有推動人類進步的巨大潛力，是實現每一項可持續發展目標的利器。

5G是新基建首選

正在被推上風口的新基建，從本質來說是一次數字基建。這既是受疫情影響，提振國內經濟的主要抓手；也是著眼長遠，推動國民經濟向數字經濟轉型的實質舉措。

4月20日，國家發改委發布了新型基礎設施主要內容，其中信息基礎設施，主要是指基于新一代信息技術演化生成的基礎設施，比如，以5G、物聯網、工業互聯網、衛星互聯網為代表的通信網絡基礎設施，以人工智能、云計算、區塊鏈等為代表的新技術基礎設施，以數據中心、智能計算中心為代表的算力基礎設施等。

中國工程院院士、新一代寬帶無線移動通信網國家科技重大專項技術總師鄔賀銓在談到新基建時表示，在新一代信息基礎設施中，甚至在整個新基建中，5G是首選，而且5G有很長的產業鏈，5G終端實際上就是很長的產業鏈，其中既有基帶芯片也有射頻芯片，還有觸摸屏、攝像頭、麥克風、揚聲器、電池、天線等。在網絡上，有****、天線、鐵塔，還有從****到核心網的光纖傳輸系統，以及5G網絡特有的邊緣計算。做芯片設計，還需要工具軟件，需要代工企業；做網絡設備還需要測試的儀器儀表，網絡優化軟件；做終端也需要終端的測試儀表，面向5G的應用特點還要有相應的操作系統，以及5G的APP平臺。

英國皇家工程院院士王江舟說：“新基建就是數字基建，5G屬于數字基建的一部分，是高科技的基礎建設。其目標是建成像國內高鐵、高速公路、地鐵這樣的基礎設施，一個完善的數字基建，能夠對很多垂直行業提供支撐，如智能城市、智慧農業、互聯網醫療、工業自動化、車聯網、智能電網等。當然首先要有基礎網絡，才能夠提供對這些垂直行業的支撐。”

不難看出，以5G為代表的新基建包括了大量創新的信息通信技術，而且多種創新技術與傳統基礎設施還要互相融合，具有倍乘潛力的未來應用就在其中孕育。

5G加速賦能千行百業

2019年是5G的商用元年。如果按照移動通信“十年一G”的發展軌跡，從2020年到2030年，恰是5G商用發展的十年。

為了實現5G對千行百業的賦能，中國運營商在全世界率先采用了5G獨立組網（SA）方式。中國移動技術部總經理王曉云說，SA也是我國第一次實現從主導設計到率先部署的新一代網絡，需求多、大家期望高、時間緊迫，產業相對不完善，需要花費更多的努力、通過更多的創新，才能把我國主導的國際新技術真正實現商用的成功，只有商用的成功才能驗證這個技術的成功。所以，王曉云認為，SA商用今年還面臨著五個方面的挑戰，包括標準和產業、建設和運營、重大能力的塑造、服務和運營以及商業模式和產業融通。

車聯網、工業互聯網是5G兩個重要的應用場景。王江舟表示，這兩個非常重要的場景，近期不會大規模應用，但是有很好前景。因為這兩個應用有非常嚴格的傳輸延遲要求，5G規定低于1毫秒的延遲，主要就是針對這兩個應用場景。

實現車聯網，需要建設一個分離的數字基建結構，包括專門的網、單獨的頻率，在路邊、街邊鋪建車聯網。長遠看，5G車聯網需要加入移動邊緣計算，車輛要感應局部危險，通過邊緣計算處理，以大大降低延遲。5G車聯網標準今年下半年凍結，考慮到行業應用的導入期比較長，切實的落地應用可能還要兩三年甚至更長時間。

5G在各個垂直行業中的應用現在更多還處于展示狀態，從展示到真正在一個行業中落地，也有很長的距離，這需要跨界融合，需要政策支持，更需要市場動力。

5G將信息通信的行業邊界打破，擴大到了千行百業，而5G要在垂直行業中生根發芽需要長期的行業浸潤。因此，5G必將是一個長生命周期的移動通信代際。

4月30日，位于珠穆朗瑪峰海拔6500米前進營地、全球海拔最高的5G****投入使用。這是5G向全球拓展的一個標志性事件，預示著5G的覆蓋能力朝著更高更強不斷擴展，未來將覆蓋世界的每一個角落。由于終端設備與用戶之間有著密切的關系，因此終端成為5G應用擴展最重要的驅動因素。而2020年5G終端設備市場的開局成果亦不乏令人欣喜。

在5G手機，5G平板、5G物聯網、移動PC、VR/AR等終端市場，表現出強勁的增長勢頭。以近年來多數時表現得不溫不火的平板電腦為例，在5G性能的加持下，其正從消費市場邁入行業市場。2020年教育平板出貨量預計上漲7%。而5G物聯網市場更被喻為一片藍海，面向垂直行業的5G模組也將迎來更廣闊的發展空間。

在不同類型的終端應用中，5G芯片發揮著關鍵的作用。縱觀全球5G芯片市場，唯有5家：華為海思、紫光展銳、三星、高通、聯發科可以提供5G基帶芯片。值得關注的是，從2G到4G時代，紫光展銳積累了深厚的技術實力。進入了5G時代，展銳對5G擁有成熟的思考與布局，必將成為5G商用普及的重要玩家。

躋身全球5G芯片第一梯隊

在2019世界移動通信大會(MWC)上，紫光展銳發布了旗下首款5G通信技術平臺——馬卡魯以及基于馬卡魯通信技術平臺的5G基帶芯片春藤V510。這是紫光展銳首次公開展示5G芯片產品與技術平臺，也是紫光展銳搶在5G商用的第一波市場浪潮前，便推出可實現商用的產品，顯示了展銳在通信技術上的實力。

隨后的2019年8月紫光展銳又發布了虎賁T710高性能AI應用處理器。得益于優異的架構和算力，虎賁T710在蘇黎世聯邦理工學院AI Benchmark跑分榮登榜首。基于虎賁T710與春藤V510的組合，展銳推出了首款5G解決方案虎賁T7510。

2020年2月26日，紫光展銳在春季發布會上，再次發布新一代5G SoC移動平臺——虎賁T7520。該產品采用6nm EUV先進工藝。相比上一代7nm，6nm EUV晶體管密度提高了18%，這將使芯片單位面積內集成更多的晶體管，芯片功耗降低8%，可提供更長的續航時間。更重要的是，虎賁T7520是一款SoC產品，與分離式5G方案相比，無論是在輕載還是重載場景下，功耗優勢全面領先，在部分數據業務場景下的功耗降低了35%。此外，虎賁T7520還加載全球首款全場景覆蓋增強5G調制解調器、集成新一代NPU，具有強大的AI能力，全面增強的多媒體處理能力，并全內置金融級安全，成為紫光展銳面向5G市場的旗艦處理器。

總之，通過數款關鍵性產品的開發與推出，紫光展銳已在5G時代構架起全系列的產品線，足以躋身于全球5G芯片產業的第一梯隊。

依托長期技術積累競爭優勢漸顯

5G芯片的開發并不容易，它需要同時支持2G/3G/4G多種模式，對于企業來說，沒有從2G到4G通信技術的積累是不可能直接進行5G研發的。同時，光有技術還不夠，還需要大量的人力和時間去與全球的網絡進行現場測試，保證芯片有效的連接性，研發中還需要克服5G在功耗、運營商組網上的困難與挑戰。

隨著通信技術從2G到3G，再到4G的發展，技術的門檻越來越高，研發需要的資金成本也越來越高，能夠跟上節奏的廠商已經越來越少。實際上，每一次通信技術的升級，都意味著一次重新“洗牌”。縱觀全球5G芯片市場，只有5家公司可以提供5G基帶芯片，包括華為海思、紫光展銳、三星、高通與聯發科。其中華為海思和三星的產品主要用于自家終端產品當中，獨立的5G基帶芯片供應商只有紫光展銳、高通和聯發科三家。紫光展銳也成為中國大陸面向公開市場銷售的唯一一家。

此前，紫光展銳CEO楚慶在接受記者采訪時，曾將5G芯片的開發比做翻躍“珠穆朗瑪峰”。“而且翻過一座后面可能還有很多座珠峰在等你。”隨著門檻越來越高，這個領域的玩家也越來越少，紫光展銳能夠進入且站穩腳跟，對于公司的發展具有重要意義。

賦能終端行業數字化轉型

2月26日，聯通5G CPE發布，搭載了紫光展銳春藤V510芯片;4月20日，搭載了紫光展銳虎賁T7510的海信首款5G智能手機F50發布上市，引起廣泛關注;4月22日，有方5G模組N510系列發布，搭載了紫光展銳春藤V510芯片;在日前召開的春季線上發布會中，紫光展銳透露，2020年將有數十款基于春藤V510芯片的5G終端實現商用。

隨著5G部署步伐的加快，以及應用的不斷擴展，紫光展銳的5G芯片正在賦能更多終端應用行業的數字化轉型。正如楚慶所指出的：“春藤V510的5G終端可廣泛適配全球移動通信運營商的網絡，服務廣大消費者用戶和行業用戶，消除數字鴻溝，加快垂直行業的數字化轉型，提升社會生產力。”