- 文章研究了基于DSP的燃料電池電站功率調節系統控制器。功率調節系統對整個電站系統的可靠、高效率和高質量運行有很重要的作用。
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系統 控制器 調節 功率 DSP 基于
- 本文介紹的基于FPGA的可重配置系統可以在設計后期甚至量產階段通過重新編程以適應標準和協議的改變。
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FPGA 可重配置 系統 汽車標準
- 隨著信息技術的不斷發展，人們對通信技術的需求越來越強，擺脫有線網絡的束縛實現無線通信始終是大家關心的問題，當今無線通信研究越來越熱，應用非常廣泛，使人與人之間的通信更加方便快捷，更具有市場發展前景。本文以Nordic公司的nRF905作為通訊的核心，設計了無線通信系統。
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無線通信 系統 nRF905 單片機 MSP430 基于
- 本文結合窄帶LNA與電阻并聯反饋結構，利用0.18mm CMOS工藝設計了一種應用于UWB低頻段的LNA，此LNA在噪聲、功耗、硅片面積等方面都有較大優勢。
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UWB LNA 應用于 系統
- 前言
目前在嵌入式領域，目標系統的應用系統日趨復雜，而由于競爭要求產品快速上市，開發技術日新月異，同時硬件發展的日益穩定，造成了軟件故障日益突出。由此，軟件的重要性越來越引起人們的重視，人們認識到嵌入式系統的測試勢在必行。
由于嵌入式系統的自身特點，如實時性、內存不豐富、I/O通道少、開發工具昂貴、并且與硬件緊密相關，CPU種類繁多等等。嵌入式軟件的開發和測試也就與一般商用軟件的開發和測試策略有了很大的不同，可以說嵌入式軟件是最難測試的一種軟件。
嵌入式軟件測試使用有效的測試策略是唯
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嵌入式軟件 測試
- 推動智能化發展的因素
主持人: iSuppli分析師Richard Robinson
智能化的汽車，做到什么程度才是過分？這個話題可以跟我們在購買商品時的決策過程聯系起來。在消費時，我們要考慮買什么樣的汽車、房子，這事關生活方式的問題，考慮房子離上班的地點應該有多遠等現實問題。在這些決策的背后，是各種使能因素和限制因素。在汽車領域，使能因素難以分類，因為實在太多。
如果從限制因素方面來看，成本是一個推動因素，推動人們去克服地理位置不同所帶來的標準、消費習慣和經濟發展水平等方面的差異。
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智能化 半導體
- 美國股市周二收盤下跌，半導體行業尤其突出，其中英特爾股價下滑了0.67美元，跌幅達到了3.1%；的股價也下滑了0.31美元。分析師普遍預期兩家公司第一季度表現不如預期。應對美國市場的衰退，AMD現實地選擇了聯手國內PC市場老大首發三核，并稱將帶給中國消費者頂級的體驗，英特爾則稱要砸5億美元開展與中國本土企業在技術上的合作。兩公司在華競爭，已經走出“暗戰”進入明搶階段：誰能取得中國的明天，誰就將能得到最后的勝利。?
AMD攜聯想首發三核電腦?
雖然
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半導體 英特爾 AMD
- 本文以某型導彈景象匹配制導系統實時DSP圖像采集為例，論述了基于PCI總線和DSP的嵌入式圖像采集系統的優點，并詳細闡明了系統的硬件結構和基于VxWorks操作平臺的軟件實現，實現了圖像的實時采集、傳輸和處理。
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匹配 制導 系統 景象 導彈 PCI DSP 基于
- 介紹了以DSP單片機為控制核心的同步發電機原動系統仿真器的原理、硬件構成和軟件設計，并給出了現場靜態和動態測試結果。
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設計 開發 仿真器 系統 DSP 發電機 基于
- 英飛凌科技股份公司（IFX： FSE, NYSE）近日宣布推出采用65納米工藝制造的最新低成本平臺樣品和兩款高度集成的高能效移動電視IC的樣品。此外，英飛凌還賦予了入門級手機即時通訊和電子郵件功能。
英飛凌高級副總裁兼通信解決方案事業部銷售與營銷負責人Dominik Bilo指出：“能夠再次向客戶和大眾展示面向未來移動通信的眾多創新型半導體解決方案，我們對此深感激動。今天通過推出這些半導體解決方案，我們再次鞏固了公司在真正單片集成技術領域的領袖地位。”
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英飛凌 65納米 半導體
- 本設計在現有的TMS320C6711系列DSP平臺上使用最少的硬件資源和軟件開銷，壓縮編碼解碼時間，實現了多通道語音實時壓縮解壓。
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半導體?測試?系統?介紹
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