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車載CAN總線記錄儀的大容量存儲系統設計

為解決車載CAN總線記錄儀長時間記錄時數據量與存儲容量之間的矛盾，設計出基于“FPGA+單片機”的大容量存儲系統；詳細闡述了系統的整體結構、硬件電路設計，采用兩種存儲模式，將數據導入SD卡中后，計算機可以直接讀取SD卡中...

CAN 車載總線記錄儀 2010-12-06

基于模型的整車電子電氣架構設計

基于模型的電子電氣架構開發方法一般采用的開發流程為：確定車型市場定位，車型對標分析，需求開發，架構模型設計、輸出方案設計文件等步驟。基于模型的開發方法能夠采用統一的工具，很好的保證模型數據的一致性，能夠進行便捷的變型管理...

模型電子電氣架構設計 2010-12-06

CAN總線在汽車行駛記錄儀中的應用

摘要：傳統汽車行駛記錄儀由于采集信號多，信號傳輸復雜，往往不能保證終端獲取數據的準確性。將CAN總線應用到汽車行駛記錄儀設計中，采用了CAN總線控制器SJA1000，CAN總線收發器TJAl050，實現了汽車行駛記錄...

CAN 總線汽車行駛記錄儀中的應用 2010-12-03

基于GPS和GPRS的多功能汽車記錄儀的設計

摘要：提出一種多功能汽車記錄儀的設計方案，系統采用AT91SAM9260型ARM處理器為控制器，Linux操作系統，K91G08UOB型Nand Flash為存儲介質，通過ET_318 SiRF StarⅢGPS芯...

GPRS GPS 多功能汽車 2010-12-03

基于OSEK/VDX規范的車控電子開發

　　1 簡介　　汽車電子化是現代汽車發展的重要標志之一。目前世界每輛汽車采用電子裝置的情況已成為衡量這部汽車水平高低的主要標志。為了加強市場競爭能力，國外廣泛采用 16～32位微處理器，以及廣泛采用更先進的傳...

OSEK VDX 電子 2010-12-02

一種轎車車門ECU 設計

摘要：提出了一種“總體分布、局部集中式”的轎車車門ECU設計，ECU之間以CAN總線方式通信。以英飛凌公司XC164CS微控制器和TLE8201、BTS781功率驅動芯片為核心設計了車門...

ECU 轎車車門 2010-11-30

電動 / 混合電動汽車電池管理系統的可靠性

為電動汽車 (EV) 和混合電動汽車 (HEV) 設計可靠的電池管理系統時，有一系列方法可以考慮。就實現可靠性而言，一種方法是采用完全冗余的電路，當然此時假定費用不成問題。這類系統使用完全一樣的電路并行執行相同的功...

電動電池管理系統混合電動汽車可靠性 2010-11-29

新型混合動力汽車檢測技術的研究及應用

汽車行業的快速發展促進了汽車電子行業的發展，混合動力車型(Hybrid Electric Vehicle，HEV)作為汽車行業的新發展方向，受到了國家的重視。從技術、節能減排效果、產業化能力等諸多方面考慮，...

混合動力汽車檢測技術 2010-11-26

GPS技術在機車頭燈自動尋跡中的應用

摘要介紹GPS技術，分析機車頭燈自動尋跡的可行性，重點闡述如何使用ARM微控制器來控制GPS接收機，實現機車頭燈依照鐵軌曲率自動旋轉的整體解決方案，以及運用占先式多任務實時嵌入式操作系統mu;COS-II實現控制的軟...

GPS 機車頭燈自動中的應用 2010-11-25

基于CAN總線的車用智能傳感器系統設計

引言隨著科學技術的進步和發展，對車輛駕駛性能和安全舒適性的要求大為提高，使得車輛上的電子控制單元數量逐步增加但是，車輛上的電控單元(如，各種開關、執行器、傳感器等)的連接仍然以傳統的...

CAN 總線車用智能傳感器 2010-11-24

基于GPS 和GPRS 的多功能汽車記錄儀的設計

摘要：提出一種多功能汽車記錄儀的設計方案，系統采用AT91SAM9260 型ARM 處理器為控制器，Linux 操作系統，K91G08U0B 型Nand Flash 為存儲介質，通過ET-318 SiRF Sta...

GPRS GPS 多功能汽車 2010-11-23

飛思卡爾Xtrinsic智能傳感器應用實現先進的汽車主動安全

據悉，飛思卡爾半導體目前正通過增加MMA6900Q和MMA6901Q加速計擴大其Xtrinsic智能傳感器解決方案系列，實現......

飛思卡爾 Xtrinsic 智能傳感器汽車主動安全 2010-11-21

簡單的免受超電壓汽車視頻驅動電路保護程序

　　簡單的免受超電壓汽車視頻驅動電路保護程序　　摘要：該電路可以防止意外接觸汽車視頻放大器到汽車的電池電壓(16V的最大)，通過感應電壓故障，并迅速打開放大器和電池之間的連接。　　在一個典型的汽車視頻應用，...

電壓保護程序汽車視頻 2010-11-21

電助力轉向與雙后輪驅動相結合的電動汽車運動控制

　前言　　本文在現有電動汽車動力控制方法基礎上,設計并實現了一種電助力轉向與雙后輪獨立驅動相結合的模型電動車運動控制系統。該系統將電助力轉向與雙后輪輪轂電機驅動結合,省略了傳統的離合器、變速器、主減速器...

助力驅動電動汽車運動控制 2010-11-19

基于PC機與單片機的電子油門檢測系統

　　油門作為汽車上不可缺少的重要部件，直接影響著汽車的安全性能。自21世紀以來，大部分汽車都使用電子油門替換了常規的拉線油門。與老式的拉線油門相比，電子油門通過油門踏板深淺來控制電子信號發出指令，使得引...

PC機與單片機電子油門檢測系統 2010-11-19

電池技術異彩紛呈相關標準亟待確立

美國能源部（DOE）的JamesA.Barnes博士在EVS25先進電池技術研討會上表示，2010年，美國能源部在動力電池及材料......

電池技術標準 2010-11-18

美國泰斯拉如何開發EV電池探訪電池開發人員庫爾特·科蒂

美國泰斯拉汽車公司（TeslaMotors）把筆記本電腦的鋰離子充電電池轉用于電動汽車（EV）的想法讓世界為之一振。......

美國泰斯拉 EV電池科蒂 2010-11-18

無鑰匙系統在汽車安防的應用

在我們的日常生活中汽車已不僅僅扮演代步工具的角色，人們賦予了它更多的生活色彩。汽車的安全與防盜也變得非常重要。　　遙控鑰匙（RKE）的為人們帶來了很好的用戶體驗，滿足了人們對便利性及舒適性的要求，但...

無鑰匙汽車安防系統 2010-11-18

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車載CAN總線記錄儀的大容量存儲系統設計

基于模型的整車電子電氣架構設計

CAN總線在汽車行駛記錄儀中的應用

基于GPS和GPRS的多功能汽車記錄儀的設計

基于OSEK/VDX規范的車控電子開發

一種轎車車門ECU 設計

電動 / 混合電動汽車電池管理系統的可靠性

新型混合動力汽車檢測技術的研究及應用

GPS技術在機車頭燈自動尋跡中的應用

基于CAN總線的車用智能傳感器系統設計

基于GPS 和GPRS 的多功能汽車記錄儀的設計

飛思卡爾Xtrinsic智能傳感器應用實現先進的汽車主動安全

簡單的免受超電壓汽車視頻驅動電路保護程序

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車載輻射加熱中的電容式人體檢測

智能運輸系統

基于PCIe?和ASA ML技術的車載HPC方案

ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實現車載充電器小型化！

EEPW 2025 年度產業技術回顧與展望直播——汽車電子專場

恩智浦新一代i.MX系列汽車應用處理器產品路線圖

從光源到智能，解析安森美汽車LED照明解決方案

智能網聯車時代閃存芯片市場的機遇與挑戰