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汽車制動系組成及盤式剎車優缺點

汽車制動系統組成1、操控系統（踏板、手剎等）；2、液壓系統（液壓油、剎車總泵、液壓油管、剎車分泵）；3、助力系統（真空助力泵）；4、電子控制系統（ABS泵、ABS傳感器、ABS電腦）；5、執行系統（剎車鉗、剎車片、...

汽車制動剎車 2012-04-09

車輛半主動懸架技術發展現狀和趨勢

懸架系統是汽車的重要組成部分之一。汽車懸架系統是指連接車身和車輪之間全部零部件的總稱，主要由彈簧、減振器和轉向機構三大部分組成，其作用是傳遞車輪和車架之間的一切力和力矩，并且緩和由不平路面傳給車架(或車...

懸架發展現狀 2012-04-09

Atmel ATA6843 汽車BLDC馬達驅動解決方案

Atmel公司的 ATA6843和ATA6844是三相無刷直流馬達（ BLDC）控制器，集成了微控制器和六個分立的功率MOSFET，并提供3.3V/5V線性穩壓器和窗口看門狗，為汽車應用提供了完整的BLDC馬達控制單員。...

Atmel 6843 BLDC ATA 2012-04-09

基于單片機MC9S12XS128的車身控制模塊設計

Freescale的S12系列16位MCU在車身控制系統中應用廣泛，用于車身控制器BCM、門鎖模塊、RKE接收器、智能執行器、燈光模塊等車身ECU中。在某整車廠開發的車身控制模塊中，采用MC9S12XS128做為中央處理...

128 MC9 S12 MC 2012-04-09

基于英飛凌產品的汽車EPS技術方案

隨著汽車保有量的不斷增長，汽車排放對環境的污染被加以越來越多的重視，而日益嚴格的排放標準的不斷推出更使環保成為汽車必須要達成的一個指標。此外，隨著汽車消費的不斷成熟，消費者也越來越關注汽車的各種功能性...

EPS 英飛凌產品汽車 2012-04-09

實車碰撞車速控制系統控制器的設計與實現

撞擊速度控制一直是汽車碰撞試驗中最為關鍵的部分。汽車被動安全性法規中的多項決定性的指標如人體頭部傷害指數(HIC)、胸部合成加速度、大腿力等都是同車輛撞擊速度有密切關系的,所以必須嚴格保證撞擊速度在允許的偏...

車速控制系統控制器 2012-04-09

汽車電子新技術綜述

汽車的電子化、智能化、網絡化是現代汽車發展的重要標志，隨著消費者對汽車功能和性能要求的日益提高，汽車正在逐漸由機械系統向電子系統轉換，目前全球汽車電子產業面臨著高速增長的機遇。在國外，電子系統已占到一...

汽車電子新技術 2012-04-09

基于雙MCU架構的ABS/ASR/VDC故障診斷系統

集成了防抱死制動系統ABS(Anti-lock Braking System)、驅動防滑控制系統ASR(Acceleration Slip Regulation System)與車輛動力學控制系統VDC(Vehicle ...

MCU ABS ASR VDC 2012-04-09

汽車儀表步進電機控制算法的仿真

在經歷了機械式、電氣式、模擬電子式儀表時代后，汽車儀表進入了如今的步進電機全數字式儀表時代。目前，國內部分中、高檔轎車，均配套使用步進電機汽車儀表。其它汽車也正在配套該類型的儀表。步進電機汽車儀表，將...

汽車儀表步進電機控制算法仿真 2012-04-06

基于RFID技術的油漆車身跟蹤系統設計及應用

1.前言近年來，隨著制造業自動化水平的快速提高和迅猛發展，生產線的信息跟蹤管理體現出越來越高的重要性。實現產品信息跟蹤管理的核心就是要有標明產品本身信息的載體，常見的信息載體有二維碼、條形碼、射頻識別系...

RFID 油漆車身跟蹤系統 2012-04-06

汽車ADAS面臨的挑戰及解決方案

在汽車產業不斷提高安全性的趨勢下，車輛需要整合越來越多的外圍攝影傳感器和智能圖像處理技術，以便實現先進的駕駛輔助系統(ADAS)，如車道偏離警告、碰撞避免、盲點監視、先進的倒車攝影以及具有物體識別功能的周邊...

ADAS 汽車方案 2012-04-06

飛思卡爾微控制器MC9S08SC4的汽車方向盤按鍵控制器

隨著汽車在人們日常生活中的普及以及汽車電子在汽車應用領域價值不斷地擴大，越來越多的舒適性能和“智能”應用被集成進車身電子的領域。飛思卡爾最新的汽車級8位微控制器MC9S08SC4便是本文所要介紹的...

MC9 S08 SC4 MC 2012-04-06

汽車記錄儀數據采集系統的設計

隨著汽車產業的迅猛發展，汽車記錄儀的需求也成倍增長。汽車記錄儀又稱為“汽車黑匣子”，能完整、準確地記錄汽車行駛狀態下的各種信息[1]，能將汽車的行駛軌跡、制動性能、開關量信號完整記錄，并能根據...

汽車記錄儀數據采集系統 2012-04-06

優化車門ECU功耗的新概念

在現代汽車中，電子控制單元（ECU）的數量不斷增長。現代電子零部件增加了許多功能可為駕駛員提供更多的信息和更舒適的環境，在極大地增強發動機經濟效率的同時，也使汽車中的電子功耗更高。這個問題在汽車熄火時會比...

ECU 車門功耗概念 2012-04-06

基于MC9S12DP256B的客車ABS控制器設計

汽車防抱死制動系統簡稱ABS（Anti-Lock Brake System），是在汽車制動過程中，防止車輪完全抱死，提高汽車在制動過程中的方向穩定性和轉向操縱能力，縮短制動距離。針對汽車防抱死制動系統(ABS), 國際上...

256B 256 ABS MC9 2012-04-06

汽車知識：什么是剎車輔助系統

電子制動輔助系統“eba”和制動力輔助系統“ba”（也稱為“bas”）。能夠通過判斷駕駛者的剎車動作（力量及速度），在緊急制動時增加剎車力度，從而將...

汽車剎車輔助系統 2012-04-05

雙離合器自動變速箱(DSG)的優勢和技術詳解

自動變速器“打死你，我也不換擋”自動變速器以方便的操作逐漸的取代了手動變速器。在擁堵路段，車主只要控制剎車，就可以應付走走停停的路況。取得這種方便的代價就是較高的耗油，還有當車主駕車去山路撒...

DSG 離合器變速箱自動 2012-04-05

基于CY8C29466的汽車油門踏板角位置傳感器設計

隨著科學技術的發展，汽車正朝著智能化的方向發展。隨汽車智能化程度的增加，傳感器在汽車上的應用越來越多。油門踏板角位置是汽車智能化控制中的一個重要參數，目前市場上的角位置傳感器大多價格昂貴、體積大、壽命...

C29466 29466 CY8 CY 2012-04-05

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汽車制動系組成及盤式剎車優缺點

車輛半主動懸架技術發展現狀和趨勢

Atmel ATA6843 汽車BLDC馬達驅動解決方案

基于單片機MC9S12XS128的車身控制模塊設計

基于英飛凌產品的汽車EPS技術方案

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