寧德時代:將為福特美國電池工廠提供籌建和運營服務
2023-02-14
數字車鑰匙的未來走勢
智能座艙
2023-02-14
外媒:特斯拉在中國或贏得價格戰 卻會輸掉市場份額
BMS與供電系統
2023-02-14
貿澤電子聯手Qorvo推出全新電子書 探索汽車設計的未來
2023-02-13
無線充電究竟是雞肋?還是未來電動車補能的“黑科技”?
2023-02-13
行業首例,通用汽車與格芯簽署長期芯片供應協議
2023-02-10
蘋果聯合創始人稱馬斯克不誠實 誤導了很多特斯拉買主
BMS與供電系統
2023-02-10
雷軍:汽車研發團隊已超2300人 爭取15-20年進入世界前五
BMS與供電系統
2023-02-10
貿澤電子與Yazaki Corporation簽訂全球分銷協議向用戶提供高品質車用元器件
2023-02-09
宏景智駕與安霸基于CV3-AD開啟戰略合作,共拓全球市場
智能座艙
2023-02-08
精密電池化成和測試:電動汽車的游戲改變者
BMS與供電系統
2023-02-08
華為入局電動自行車?臺鈴官宣 2 月 9 日“強強聯合開啟新時代”
BMS與供電系統
2023-02-08
比亞迪:有意在歐洲建廠,而非專注于接手其他工廠
2023-02-07
三星電機加大擴展 ABF 載板業務,看好 2023 年車用服務器市場需求
2023-02-06
芯擎科技A輪融資近十億,7納米車規級智能座艙芯片下半年量產
BMS與供電系統
2023-02-06
特斯拉干電極工藝突破:新年四項新專利,助4680電池量產加速
BMS與供電系統
2023-02-06
千億智能座艙市場,需要怎樣的芯片?
BMS與供電系統
2023-02-03
小米汽車設計稿遭泄密 雷軍表態:對泄密事件零容忍
2023-02-03
業界動態 












