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滴滴與自動駕駛產業聯盟BDD戰略合作促自動駕駛落地

4月25日，滴滴聯合加州大學伯克利分校DeepDrive深度學習自動駕駛產業聯盟（BDD）在京舉辦CVPR 2019自動駕駛預研討會，會上滴滴正式宣布與BDD達成戰略合作，雙方將圍繞智能駕駛大主題，在前沿研究及應用落地、...

總線與網絡滴滴自動駕駛 AI Labs 2019-04-26

全臺首例：新竹市供開放南寮漁港場域予自駕車練兵

模擬訓練再豐富，于封閉場域測試與實地上路仍是宣示自駕車成熟的必要步驟。雖已有多個地方政府建設當地的自駕車實驗場域，綜觀來說，仍面臨場地不夠寬闊、測試條件不夠貼近真實的困境。日前新竹市政府與工研院合作，成為臺灣首個開放完整...

BMS與供電系統工研院自駕車油電混合車 2019-04-26

設計更智能的天窗

得益于未來車輛的新技術，天窗和汽車車窗貼膜現已成為汽車的可編程功能。在開關的轉動處，您現在可阻擋通過汽車天窗的光線或在夜間駕駛時欣賞飄渺的星空。一家名為Research Frontiers的制造商使用SPD-SmartG...

2019-04-25

特斯拉發布自動駕駛技術成果

4月22日晚,特斯拉在加州總部舉行了“自動駕駛日”(Autonomy Day),向投資者及全球用戶直播發布了完全自動駕駛3.0硬件和特斯拉自研的自動駕駛專用芯片。4月24日,特斯拉將發布一季度財報。...

特斯拉自動駕駛 2019-04-25

一輛新能源汽車用多少半導體？

一輛新能源汽車的半導體價值是傳統燃油汽車的兩倍之多，比如一輛特斯拉Model 3的半導體價值高達1500美元。專家表示，汽車電子化率將會從現在的30%逐步提升到50%以上，汽車電動化、智能化滲透率持續提升，將為汽車半導體...

BMS與供電系統傳感器汽車新能源 2019-04-24

全面解讀特斯拉自動駕駛芯片：一場蓄謀已久的進攻

這是特斯拉Autopilot（以下稱AP）迄今為止取得的最大的技術突破，但另一方面，自動駕駛事關行車安全，我們每個人都應該保持足夠的理性和克制，謹慎分析。特斯拉AP的技術架構、發展策略是如此的獨特，它的種種策略到今天仍然...

BMS與供電系統特斯拉新能源 2019-04-24

特斯拉否認起火原因為電池短路，馬斯克推特喊冤

4月24日，據彭博消息，特斯拉發言人否認此前媒體關于上海特斯拉自燃原因的報道。...

BMS與供電系統特斯拉新能源 2019-04-24

Waymo要生產最強自動駕駛汽車：淘汰司機？

據路透社報道，谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛汽車部門Waymo已選定底特律的一家工廠來大規模生產自動駕駛汽車。...

Waymo 自動駕駛出租車 2019-04-24

進入車聯網市場　阿里巴巴將開發車內購物應用程序

阿里巴巴日前在上海車展上宣布，已計劃為連網車開發應用程序(App)，將讓駕駛在車內透過聲音、動作或手勢尋找及預定餐廳與進行點餐等任務。阿里也邀請第三方開發人員開發可在AliOS系統執行的自家車內App。...

總線與網絡阿里巴巴點餐APP 車聯網 2019-04-24

5G自動駕駛技術成功運用于特種車輛

近日，北京郵電大學網絡與交換技術國家重點實驗室許昌基地和森源集團聯合開展的5G自動駕駛清掃車智能化作業試驗在河南省許昌市取得成功，標志著5G自動駕駛技術成功運用于特種車輛。...

自動駕駛 5G 特種車輛 2019-04-24

21倍于NVIDIA！特斯拉自主自動駕駛芯片揭秘：12核心A72

長期以來，特斯拉的自動駕駛方案一直基于NVIDIA Tegra/DGX硬件平臺，不過今天，特斯拉突然拋出重磅炸彈，發布了自主研發設計的芯片——Tesla FSD。...

英偉達自動駕駛特斯拉 2019-04-24

特斯拉發布自動駕駛定制芯片性能比NV強大

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）和董事、蘋果前高管皮特·班農(Pete Bannon)展示了特斯拉的最新芯片，強調它們的設計原理，既能快速處理大量數據，又不會顯著加熱或耗盡汽車電量。...

總線與網絡特斯拉自動駕駛英偉達 2019-04-23

拼技術硬核，ADI打造創新音頻總線走入全球90%的汽車廠商

隨著人工智能的發展，語音交互技術正在各個領域扎根，汽車也不例外。早在 2002年，英菲尼迪就推出了世界首款可用語音控制的汽車，而今天語音識別控制功能已經成為很多新車型的一大賣點。語音識別之外，外置麥克風的環境聲...

智能座艙 ADI ADAS系統 A2B挑戰傳統 2019-04-23

要與英偉達"分手"？馬斯克稱特斯拉有最好芯片

據CNBC報道，在美國加州舉行的“自動駕駛投資者日”(Autonomy Investor Day)活動上，特斯拉展示了其正在開發的自動駕駛電動汽車技術。該公司首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，他對于明年推...

英偉達特斯拉 2019-04-23

日本電產（Nidec）發布車載用新型雷達且表示加入EV平臺裝置的制造及銷售

日本電產（Nidec）于本月12日召開了車載用新產品說明會。在該說明會上，日本電產發布了一項新的研發成果—車載用短程雷達（SRR）。該款雷達采用了該公司在2017年研發的將遠程用單眼攝像頭與毫米波雷達融為一體的全球最小A...

Nidec SRR 最小ADAS 2019-04-23

高精度街道路緣限制地圖為實現最后1公尺導航的關鍵

AppyParking與英國3個地方議會合作數碼化、標準化、高分辨率街道路緣限制(HD kerbside restriction)地圖的制作與管理軟件工具，支持未來智能移動(intelligent mobility)與智...

總線與網絡連網車智能停車 MaaS 連網自駕車 2019-04-22

Vision iNEXT是寶馬i家族的先鋒試驗產品，其量產車型BMW iNEXT將在2021年推出。根據寶馬的介紹，屆時推出的量產車將是">

從BMW Vision iNEXT 看寶馬如何進軍自動駕駛

安全很重要，空間也要很大，砍掉大量物理按鍵，內飾材料要環保，還要提供自動和主動兩套駕駛方案。這些描述僅是BMW Vision iNEXT（下稱Vision iNEXT）概念車的設計之冰山一角。...

汽車自動駕駛汽車 2019-04-22

邊緣運算系統的商機與挑戰

新興的車聯網、自駕車等汽車應用推動市場對高效能芯片的需求，數據傳輸速度要求更高，需要使用高運算能力的邊緣運算系統進行區域信息的處理，再將所得結果依需要回傳終端設備、或是上傳云端，才能同時得到最佳的通訊能力和應變速度。...

總線與網絡車聯網物聯網邊緣運算 2019-04-22

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滴滴與自動駕駛產業聯盟BDD戰略合作促自動駕駛落地

全臺首例：新竹市供開放南寮漁港場域予自駕車練兵

設計更智能的天窗

特斯拉發布自動駕駛技術成果

一輛新能源汽車用多少半導體？

全面解讀特斯拉自動駕駛芯片：一場蓄謀已久的進攻

特斯拉否認起火原因為電池短路，馬斯克推特喊冤

Waymo要生產最強自動駕駛汽車：淘汰司機？

進入車聯網市場　阿里巴巴將開發車內購物應用程序

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21倍于NVIDIA！特斯拉自主自動駕駛芯片揭秘：12核心A72

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拼技術硬核，ADI打造創新音頻總線走入全球90%的汽車廠商

要與英偉達"分手"？馬斯克稱特斯拉有最好芯片

日本電產（Nidec）發布車載用新型雷達且表示加入EV平臺裝置的制造及銷售

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車載輻射加熱中的電容式人體檢測

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基于PCIe?和ASA ML技術的車載HPC方案

ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實現車載充電器小型化！

EEPW 2025 年度產業技術回顧與展望直播——汽車電子專場

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智能網聯車時代閃存芯片市場的機遇與挑戰