人形機器人的觸覺與語音能力正飛速提升
借助生成式 AI 與智能體 AI,人形機器人在執行各類任務方面取得顯著進步。相關預測顯示,這類系統將在未來幾年深度融入人類生活。
目前,人形機器人主要用于電子與汽車工廠、倉庫物流及專業清潔場景。中國預計 2026 年人形機器人產量將激增 94%。不久后,它們將進入家庭,成為老人陪護與生活助理。
楷登電子(Cadence)CEO Anirudh Devgan 表示:“機器人可能是有史以來最大的產品品類,市場規模預計達到25 萬億美元,而全球 GDP 約為 110 萬億美元。如果這一預測成真,影響將極為巨大。”
雖然人形機器人模擬人類外形,但不必完全復刻成人形態 —— 它們可以像孩童般小巧,甚至只有三根手指。各類感官與對應傳感器都在研發中,進度各不相同:視覺與語言最成熟,嗅覺與味覺最落后,觸覺與聽覺正在快速追趕。
新思科技(Synopsys)產品營銷總監 Marc Swinnen 表示:“自然語言技術發展成熟,因為它應用廣泛,機器人也從中受益。視覺同樣成熟,但面臨與自動駕駛類似的挑戰:物體識別絕非易事。觸覺方面,壓力傳感與紋理感知已做得不錯。每個研究人員都會說自己研究的感官最難,但真正難的可能是所有能力協同工作。”
所有物理 AI 相關技術都需要持續突破,包括觸覺與壓力感知,但AI 讓機器人學習速度大幅加快。
西門子 EDA 產品負責人 Sathishkumar Balasubramanian 稱:“我們一直都有傳感器,能區分不同觸摸并轉換為數字信號,但不知道如何像人類一樣工作。大模型讓這一切成為可能,它可以成為‘大腦’,驅動語音識別、觸覺感知、物理動作、推理與反應。”

圖 視覺識別系統(英飛凌科技)
觸覺:從工業機器人借鑒經驗
在人形機器人手部的真實環境觸覺交互方面,業界研究仍然較少,但工業機器人的末端執行器已有廣泛應用。
新譜思(Synaptics)高級產品營銷經理 Sam Toba 表示:“工業機械臂的應用范圍非常廣,相關技術可以平移到人形機器人。”
另一快速發展的領域是語音識別與對話,無論是機器人通過大模型與人交流,還是控制家中智能設備,需求都在爆發。
Synaptics 副總裁 John Weil 指出:“語音模型能力與幾年前相比,差距可能高達100 倍。”
德州儀器(TI)機器人與工業自動化總經理 Giovanni Campanella 認為:觸覺與聽覺是最具挑戰性的感官。相機原理易于理解,生態成熟;但聽覺與觸覺的研究與資料極少,卻是客戶最關注、最想突破的方向。廠商正從單純搭載相機,轉向增加多類感官讓機器人更智能。
英飛凌功率與傳感器系統總裁 Adam White 舉例:中國機器人公司正在研發帶視覺與 AI 的吸塵器,能識別水漬、地板材質,用 AI 建圖省電、分析 dust 分布判斷高頻使用區域。這正是從生成式 AI 走向智能體 AI,再走向物理 AI的過程。
精度與靈巧操作:人形機器人的核心挑戰
英偉達(NVIDIA)機器人與邊緣 AI 副總裁 Deepu Talla 表示:“物理 AI 與機器人應用對精度要求極高,可能需要多個 9 的準確率。自動駕駛可能需要 10 個 9,手術機器人要求更高。”
簡單操作包括兩指抓取或吸附,但終極目標是通用化、精細靈巧操作,需要先進傳感器、執行器與安全實時控制。
英偉達正與 Cadence 合作,將智能體 AI 嵌入物理 AI,結合芯片 IP 與機器人仿真庫,縮小機器人 “從仿真到現實” 的差距。AI 智能體協調虛擬訓練、物理模型與大規模場景仿真,解決復雜現實問題。
Imagination Technologies 產品總監 Matthew Bubis 指出:“人形機器人首先要解決極其復雜的機械問題,其次要讓 AI 輸出控制這些機械系統。機器人同時面臨 AI 與機械兩大難題,而汽車只需要解決前者。”
觸覺技術詳解
手部感知的核心是接觸,傳感器需要測量力、剪切力、滑動、溫度,通常還集成慣性測量單元(IMU)。
觸覺傳感包括電容、壓電、光學、磁學、電感、電阻等多種方案,各有優劣。
Synaptics 的 Sam Toba 表示:“傳感原理相似,但連接芯片的物理傳感器形態差異很大。”
所有原始數據需要聚合為有效事件。“我們的觸控芯片運行機器學習算法,用于噪聲檢測、力度感知。電容傳感的最大優勢是速度極快,能快速感知滑動、剪切力,防止物體掉落。”
手掌中的 MCU/MPU 負責邊緣預處理,避免過載主機 CPU。
Synaptics 戰略高級總監 Nebu Philips 解釋:“多類型觸覺傳感器的數據聚合屬于傳感器融合。最小的網格傳感器僅5×5mm,支持 60 通道。”
TI 的 Campanella 說:“手掌可分布多達 30 個傳感器,手指中磁學或電容傳感器形成矩陣,可判斷觸摸位置與力度,并快速反饋給電機控制,形成閉環。部分方案在邊緣直接處理,也可通過高速通信(千兆以上)回傳給機器人大腦。”
Grinn 創始人 Robert Otr?ba 表示:“人形機器人不必一定是五指全手,兩根手指甚至一根手指加觸覺即可。我們可以把人類行為轉化為機器人邏輯,用微型芯片靠近傳感端做數據采集、預處理、降噪,減少長線傳輸干擾。”

圖片來源:Synaptics
語音與自然交互:聽懂、說對、懂語境
人形機器人需要實時、自然、帶合適口音地傾聽與回應,但不同語言與方言帶來挑戰。
Synaptics 的 John Weil 表示:“語音技術在原理上不難,難點在于范圍界定:用一個通用模型,還是多個本地化模型?通用模型體積大、成本高;本地化模型響應更快、體驗更好。”
例如在日本,即便模型能聽懂日語,用戶仍會抱怨:“用詞太年輕、不夠禮貌。” 他們希望機器人聽起來像 35 歲,而非 18 歲。
模型通常能識別俚語,本質是詞語匹配 + 最近鄰算法,通過檢索增強生成(RAG)在數據庫中匹配并輸出。
語境理解是關鍵。機器人需要判斷何時該說話、何時保持安靜,區分 “對它說話” 和 “人與人對話”。
John Weil 說:“我們在 CES 展示了波束成形麥,設備不僅能聽聲,還能判斷聲源方向。當你走向設備,它已感知到更強的語境信號。”
家庭環境噪音復雜,機器人必須區分人聲與噪音,識別語音來源。TI 的 Campanella 表示:“需要優秀的信號鏈、音頻編解碼器、高信噪比,搭配邊緣硬件加速器,讓模型在部署前就學會區分特定人聲。”
結論
不同市場對機器人、人形機器人與人機接口的接受速度不同。
中國消費者極度重視體驗與創新,推動車載語音、大屏等前沿技術快速上車。
歐洲相對保守,更看重安全功能。
目前,人形機器人的普及度仍低于多關節機器人與協作機器人,主要出現在專業清潔等少數場景。
新思科技的 Matt Commens 表示:“CES 上已有大量公司嘗試復刻人類行為,這需要復雜軟件、多電機、多傳感器與無線通信。未來幾年,我們有望看到更多商用產品走進家庭做家務。”
工業 4.0 已遍布機器人,“過去人做的汽車制造工作,現在都由機器人完成。我們希望現實世界里也有像電腦里 AI 智能體一樣的機器人助手,而這不僅需要軟件,更需要硬件支撐。”








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