在減速設備行業(yè)，減速機在零部件組裝過程中，經(jīng)常出現(xiàn)齒輪的嚙合接觸斑點不合格的現(xiàn)象，如嚙角問題，大部分是由于箱體加工時各軸承孔存在累積誤差導致同心度或中心距偏差，還有其他一些因素，如何解決行星減速機接觸斑點不合格的問題？

一對齒輪在正常嚙合運轉條件下，齒面上實際接觸區(qū)域的部分，被稱為“接觸區(qū)”，也稱為“接觸斑點”。齒面接觸區(qū)的形狀、大小和位置，對齒輪的平穩(wěn)運轉、使用壽命和噪音有直接的影響，因此齒面接觸區(qū)是衡量齒輪嚙合質(zhì)量的重要標志之一。

針對行星減速機接觸斑點不合格的問題，一般有以下的修復方法：

1.輪齒面和從動輪齒面嚙合，在主動輪上涂薄膜涂料，從動輪齒面上部分區(qū)域有薄膜涂料；

2.色貼紙膠在主動輪齒面和從動輪齒面的無嚙合接觸斑點位置，然后再進行嚙合吃色，直至紙上漸開線部分全部覆蓋嚙合接觸斑點；

3.取下用千分尺測量貼紙的厚度，根據(jù)厚度計算出修復量和螺旋角變動數(shù)據(jù)，再將數(shù)據(jù)輸入成型磨進行修磨齒面。

上述方法可與精確計算出齒厚減薄量和螺旋角的參數(shù)變動量，不僅計算、操作簡單，而且可降低了修復的成本，減少人工成本，適合于生產(chǎn)運作中推廣應用，具有很好的實用性。

*博客內(nèi)容為網(wǎng)友個人發(fā)布，僅代表博主個人觀點，如有侵權請聯(lián)系工作人員刪除。