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實(shí)時(shí) ai
實(shí)時(shí) ai 文章 最新資訊
嵌入式系統(tǒng)U盤(pán)實(shí)時(shí)啟動(dòng)技術(shù)
- 嵌入式系統(tǒng)U盤(pán)實(shí)時(shí)啟動(dòng)技術(shù),引 言 隨著USB技術(shù)的發(fā)展,優(yōu)盤(pán)在PC機(jī)系統(tǒng)上已得到廣泛的應(yīng)用,基本上取代了軟盤(pán),PC機(jī)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)從優(yōu)盤(pán)啟動(dòng)。由于優(yōu)盤(pán)性能穩(wěn)定,體積小巧,訪問(wèn)速度快,因此它也非常適合作為嵌入式實(shí)時(shí)系統(tǒng)的存儲(chǔ)設(shè)備。這為嵌
- 關(guān)鍵字: 技術(shù) 啟動(dòng) 實(shí)時(shí) 系統(tǒng) 嵌入式
基于DSP的物體重量實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)的研究
- 基于DSP的物體重量實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)的研究,研究了一種利用CCD傳感器對(duì)物體重量進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)量的方法。在討論了利用CCD測(cè)物體重量的原理的同時(shí),還給出了基于DSP的硬件實(shí)現(xiàn),最后給出了數(shù)據(jù)處理的過(guò)程及算法。
關(guān)鍵詞:電荷耦合器件,動(dòng)態(tài)測(cè)量,DSP
1 - 關(guān)鍵字: 動(dòng)態(tài) 監(jiān)測(cè) 研究 實(shí)時(shí) 重量 DSP 物體 基于
分析復(fù)雜器件內(nèi)部的實(shí)時(shí)可視性的設(shè)計(jì)方法
- 分析復(fù)雜器件內(nèi)部的實(shí)時(shí)可視性的設(shè)計(jì)方法, 如果在一個(gè)系統(tǒng)中擁有幾個(gè)處理器和外設(shè),要開(kāi)發(fā)具有成本效益、可靠的產(chǎn)品,尤其是在今天很短的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)間的條件下,了解所有這些芯片的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)特性將變得非常重要。實(shí)時(shí)嵌入式系統(tǒng)越來(lái)越多地在多內(nèi)核ASIC或系統(tǒng)
- 關(guān)鍵字: 可視性 設(shè)計(jì) 方法 實(shí)時(shí) 內(nèi)部 復(fù)雜 器件 分析
電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)逆變器實(shí)時(shí)仿真
- 在交通和某些工業(yè)領(lǐng)域中的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研制過(guò)程中,直接使用實(shí)際電機(jī)系統(tǒng)對(duì)新的控制器進(jìn)行測(cè)試,實(shí)現(xiàn)起來(lái)比較困難,而且費(fèi)用較高。因此,需要介于離線仿真和實(shí)機(jī)試驗(yàn)之間的逆變器-交流電機(jī)實(shí)時(shí)仿真器,與實(shí)際控制器
- 關(guān)鍵字: 實(shí)時(shí) 仿真 逆變器 系統(tǒng) 驅(qū)動(dòng) 電力
實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)視頻設(shè)計(jì)方案
- 實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)視頻設(shè)計(jì)方案,在某個(gè)層面上,On2 科技有限公司 (On2 Technologies) 的 TrueMotion VP7 技術(shù)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的方式與其它視頻編解碼器幾乎相同。不過(guò),On2 的VP7技術(shù)卻包含了多項(xiàng)使其與眾不同、脫穎而出的創(chuàng)新性技術(shù),而且這些技術(shù)目
- 關(guān)鍵字: 方案 設(shè)計(jì) 網(wǎng)絡(luò)視頻 實(shí)時(shí)
基于VxWorks實(shí)時(shí)嵌入式PLC設(shè)計(jì)
- 基于VxWorks實(shí)時(shí)嵌入式PLC設(shè)計(jì),前言 可編程控制器(PLC)對(duì)機(jī)床開(kāi)關(guān)量信號(hào)進(jìn)行控制時(shí)可靠性高,使用方便,在大多數(shù)數(shù)控機(jī)床,特別是經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床中,要求的輸入輸出點(diǎn)數(shù)不多的情況下得到廣泛應(yīng)用。在兼用PC 機(jī)系統(tǒng)資源的情況下,采用Windows 的
- 關(guān)鍵字: PLC 設(shè)計(jì) 嵌入式 實(shí)時(shí) VxWorks 基于
基于單片機(jī)的便攜式多功能實(shí)時(shí)生理參數(shù)監(jiān)測(cè)儀設(shè)計(jì)
- 前言 隨著單片機(jī)功能集成化的發(fā)展,其應(yīng)用領(lǐng)域逐漸由傳統(tǒng)的、單一的控制處理擴(kuò)展到控制處理、數(shù)據(jù)處理以及數(shù)字信號(hào)處理等領(lǐng)域。凌陽(yáng)16位單片機(jī)就是適應(yīng)這種發(fā)展而設(shè)計(jì)的,并以其出色的語(yǔ)音處理能力成為越來(lái)越多單
- 關(guān)鍵字: 參數(shù) 監(jiān)測(cè)儀 設(shè)計(jì) 生理 實(shí)時(shí) 單片機(jī) 便攜式 多功能 基于
μC/OS―II實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)中任務(wù)延時(shí)的研究與改進(jìn)
- 摘要:通過(guò)介紹mu;C/0S—II實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)中的任務(wù)延時(shí)功能,分析了系統(tǒng)中的任務(wù)延時(shí)的優(yōu)缺點(diǎn)。針對(duì)任務(wù)延時(shí)占用處理器時(shí)間與任務(wù)總數(shù)有關(guān)和掃描各個(gè)任務(wù)占用大量處理器時(shí)間的問(wèn)題,對(duì)操作系統(tǒng)中的任務(wù)延時(shí)機(jī)制
- 關(guān)鍵字: 延時(shí) 研究 改進(jìn) 任務(wù) 操作系統(tǒng) II 實(shí)時(shí) OS
參數(shù)曲面的快速實(shí)時(shí)插補(bǔ)
- 一、數(shù)控系統(tǒng)的離線插補(bǔ) 在數(shù)控系統(tǒng)中,傳統(tǒng)的離線插補(bǔ)方法須先通過(guò)幾何造型系統(tǒng)進(jìn)行造型,在此基礎(chǔ)上,通過(guò)人工交互方式輸入有關(guān)的加工工藝信息,再通過(guò)離線方式生成相關(guān)刀位文件,之后通過(guò)后處理生成具體機(jī)床的
- 關(guān)鍵字: 實(shí)時(shí) 快速 面的 參數(shù)
實(shí)時(shí)嵌入式操作系統(tǒng)VxWorks設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序的設(shè)計(jì)
- 實(shí)時(shí)嵌入式操作系統(tǒng)VxWorks設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序的設(shè)計(jì),摘要:在嵌入式實(shí)時(shí)系統(tǒng)中進(jìn)行軟硬件開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵是編寫(xiě)高效可靠的設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序,而VxWorks下END網(wǎng)口驅(qū)動(dòng)程序是設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序中較為復(fù)雜的一類。首先從整體上分析了VxWorks操作系統(tǒng)的特點(diǎn)與結(jié)構(gòu),然后介紹了VxWorks中設(shè)
- 關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)程序 設(shè)計(jì) 設(shè)備 VxWorks 嵌入式 操作系統(tǒng) 實(shí)時(shí)
實(shí)時(shí)系統(tǒng)中混合任務(wù)集的動(dòng)態(tài)電壓調(diào)節(jié)算法
- 實(shí)時(shí)系統(tǒng)中混合任務(wù)集的動(dòng)態(tài)電壓調(diào)節(jié)算法,在實(shí)時(shí)嵌入式系統(tǒng)中,核心處理器的能耗占據(jù)整個(gè)能耗的相當(dāng)大一部分。動(dòng)態(tài)電壓調(diào)節(jié)被看作是降低處理器能耗的關(guān)鍵技術(shù),介紹實(shí)時(shí)系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)電壓調(diào)節(jié)的基本概念,并在CMOS器件功耗理論和實(shí)時(shí)系統(tǒng)下任務(wù)調(diào)度理論的基礎(chǔ)上
- 關(guān)鍵字: 電壓 調(diào)節(jié) 算法 動(dòng)態(tài) 任務(wù) 系統(tǒng) 混合 實(shí)時(shí)
基于Zigbee協(xié)議的飛機(jī)無(wú)線嵌入式實(shí)時(shí)油液監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 基于Zigbee協(xié)議的飛機(jī)無(wú)線嵌入式實(shí)時(shí)油液監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì), 引言 飛機(jī)的油液監(jiān)測(cè)是利用油液分析技術(shù)對(duì)飛機(jī)使用的潤(rùn)滑油和液壓油進(jìn)行綜合分析,以獲得飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和磨損情況以及液壓系統(tǒng)的使用情況,進(jìn)行油液分析可以有效地監(jiān)測(cè)飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架、襟副翼和尾翼等
- 關(guān)鍵字: 實(shí)時(shí) 監(jiān)測(cè) 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 嵌入式 無(wú)線 Zigbee 協(xié)議 飛機(jī) 基于
鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 摘要:針對(duì)鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流過(guò)程,開(kāi)發(fā)成型的物流過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng),以便實(shí)時(shí)地跟蹤管理鮮活農(nóng)產(chǎn)品的物流過(guò)程,從而提高農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸效率。物流過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)包括鮮活農(nóng)產(chǎn)品溫濕度檢測(cè)、車輛速度路線信息采集、無(wú)線數(shù)
- 關(guān)鍵字: 監(jiān)控系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 實(shí)時(shí) 物流 農(nóng)產(chǎn)品 鮮活
基于單片機(jī)的船用發(fā)電機(jī)實(shí)時(shí)保護(hù)裝置設(shè)計(jì)
- 1 引言
水路運(yùn)輸,特別是內(nèi)河中小型船舶運(yùn)輸在全國(guó)交通網(wǎng)中占有不可或缺的地位。船舶的安全航行,離不開(kāi)船舶發(fā)電機(jī)連續(xù)可靠供電的保證。船用發(fā)電機(jī)保護(hù)的主要內(nèi)容有:短路保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、欠壓保護(hù)、逆功率保護(hù) - 關(guān)鍵字: 保護(hù) 裝置 設(shè)計(jì) 實(shí)時(shí) 發(fā)電機(jī) 單片機(jī) 船用 基于
基于ARM9的帶農(nóng)歷實(shí)時(shí)時(shí)鐘LCD顯示設(shè)計(jì)
- 基于ARM9的帶農(nóng)歷實(shí)時(shí)時(shí)鐘LCD顯示設(shè)計(jì),摘要:以ARM9處理器S3C2440和液晶顯示屏WXCAT35為基礎(chǔ),設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了帶農(nóng)歷的實(shí)時(shí)時(shí)鐘顯示電路。通過(guò)串口與S3C2440通信,實(shí)現(xiàn)更改時(shí)間和設(shè)置報(bào)警時(shí)間的功能,應(yīng)用公歷轉(zhuǎn)換為農(nóng)歷的算法,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)時(shí)鐘和農(nóng)歷在液晶顯示屏
- 關(guān)鍵字: LCD 顯示 設(shè)計(jì) 時(shí)鐘 實(shí)時(shí) ARM9 農(nóng)歷 基于
實(shí)時(shí) ai介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條實(shí)時(shí) ai!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)實(shí)時(shí) ai的理解,并與今后在此搜索實(shí)時(shí) ai的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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