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據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，日前，日本汽車制造商本田的一名高管表示，該公司已決定提前3年，也就是到2022年，實(shí)現(xiàn)在歐洲銷售電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的目標(biāo)。......
長(zhǎng)城的“氫動(dòng)力”燃料電池車即將量產(chǎn)，所有核心技術(shù)均為自主開(kāi)發(fā)。長(zhǎng)城汽車所成立的材料分析、燃料電池試制線、燃料電池試驗(yàn)、儲(chǔ)氫系統(tǒng)試制線、儲(chǔ)氫系統(tǒng)試驗(yàn)五大子技術(shù)中心為其后續(xù)氫燃料車的應(yīng)用打下了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。儲(chǔ)氫罐與質(zhì)子交換......
近日，Maxim Integrated Products, Inc (NASDAQ: MXIM) 宣布推出MAX17853電池監(jiān)測(cè)器IC，為汽車應(yīng)用提供單芯片方案，幫助他們通過(guò)ASIL-D等級(jí)認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)更安全、更高成效的......
道路上行駛的電動(dòng)車日益增多，但許多駕駛員對(duì)發(fā)生碰撞事故時(shí)應(yīng)該和不該采取哪些行動(dòng)并不了解。同時(shí)，電池和電機(jī)的使用也給救援人員帶來(lái)新的挑戰(zhàn)，比如觸電和自燃等情況的發(fā)生。事實(shí)上，電動(dòng)車也具備應(yīng)對(duì)碰撞事故的安全功能。博世近期的一......
由于電氣化轉(zhuǎn)型的激進(jìn)，最近大眾汽車集團(tuán)成為了世界汽車工業(yè)的輿論焦點(diǎn)。前一段時(shí)間，大眾汽車集團(tuán)CEO迪斯在采訪時(shí)公開(kāi)表示燃料電池汽車“沒(méi)前途，不適合推廣”，結(jié)果這話說(shuō)完還不到一個(gè)月，大眾汽車集團(tuán)就爆出了“正在開(kāi)發(fā)支持燃料電......
商用硅基功率MOSFET已有近40年的歷史，自問(wèn)世以來(lái)，MOSFET和IGBT一直是開(kāi)關(guān)電源的主要功率處理控制組件，被廣泛用于電源、電機(jī)驅(qū)動(dòng)等電路設(shè)計(jì)。不過(guò)，這一成功也讓MOSFET和IGBT體會(huì)到因成功反而受其害的含義......
插電式混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車(xEV)包含一個(gè)高壓電池子系統(tǒng)，可采用內(nèi)置的車載充電器(OBC)或外部的充電樁進(jìn)行充電。充電(應(yīng)用)要求在高溫環(huán)境下具有高電壓、高電流和高性能，開(kāi)發(fā)高能效、高性能、具豐富保護(hù)功能的充電樁對(duì)于實(shí)現(xiàn)......
全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都）面向汽車動(dòng)力系統(tǒng)和引擎控制單元等在嚴(yán)苛環(huán)境下使用車載傳感器的車載電裝系統(tǒng)，開(kāi)發(fā)出抗EMI性能*1（以下稱“抗干擾性能”）極其出色的接地檢測(cè)比較器*2“BA8290xYxxx......
日前，據(jù)外媒報(bào)道，三星SDI對(duì)外宣布，公司計(jì)劃投入3900億匈牙利福林（約合人民幣92億元），用于擴(kuò)建匈牙利首都布達(dá)佩斯市郊的電動(dòng)車電池工廠。據(jù)悉，這筆投資將創(chuàng)建約1200個(gè)工作崗位，工廠建成后年產(chǎn)能將滿足5萬(wàn)輛電動(dòng)車的......
據(jù)AutoEvolution網(wǎng)站報(bào)道，分析人士曾表示，甚至連豐田汽車的可靠性也不如上世紀(jì)90年代初。汽車報(bào)廢在今天的汽車行業(yè)并不奇怪，但更糟糕的是，報(bào)廢的汽車中充斥著大量沒(méi)有人喜歡廉價(jià)的塑料和有缺陷的軟件。盡管如此，豐田......
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意法半導(dǎo)體 Jeffrey FEDISON 2019-10-18
