首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > BMS與供電系統(tǒng)
繼大眾在中國與本土企業(yè)地平線達成24億歐元合作之后，又一家德國車企計劃增加在中國的投入。 英國《泰晤士報》15日報道稱，寶馬集團將于明年結束在英國牛津工廠生產(chǎn)MINI電動車型，并將在明年年底前把該生產(chǎn)線轉移到中國。......
服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST)新推出了一款路噪消減(road-noise cancellation，簡稱RNC)MEMS傳感器。新產(chǎn)品采用主動噪......
IT之家 10 月 16 日消息，國產(chǎn)特斯拉 Model Y 從 10 月開始生產(chǎn)新的中期改款車型。主要是針對后排座椅舒適度以及后排車門應急開啟方式進行了優(yōu)化。據(jù)介紹，10 月中旬起，中國上海超級工廠新下線的中國制造 M......
長期以來，整車企業(yè)總能得到更多資本青睞，尤其是造車新勢力被賦予極高估值。相比之下，站在身后的零部件企業(yè)則是低位匍匐前行。投資者們對國內(nèi)外汽車品牌如數(shù)家珍，但對汽車零部件時常不聞不問，甚至還停留在過去的刻板印象中：作為汽車......
如今，最火的產(chǎn)業(yè)莫過于新能源汽車，下場造車已經(jīng)成為各大巨頭心照不宣的選擇，而為汽車提供動力的電池，其重要性不言而喻，伴隨著電動汽車數(shù)量的增加，電池存有量也水漲船高。 從2015年中國新能源汽車快速市場化的元年起，按照動......
10月14日消息，當?shù)貢r間周四歐盟和美國正在進行商談，預計將讓歐盟電動汽車制造商等歐盟企業(yè)在美國市場上獲得與美國公司同等的市場地位，避免美國《通貨膨脹削減法案》對歐盟生產(chǎn)商造成歧視。歐盟表示，雖然《通貨膨脹削減法案》允許......
IT之家 10 月 12 日消息，增程車相比純電車的一大優(yōu)勢就是沒有續(xù)航焦慮，但畢竟油價比電價要貴，因此很多增程車主還是本著能充電就充電的原則來用車。不過目前充電基礎設施還不夠完善，尤其是節(jié)假日期間這個問題就更加凸顯，充......
美國時間周三，美股收盤主要股指全線小幅下跌。美國9月份生產(chǎn)者價格指數(shù)（PPI）強于預期，以及美聯(lián)儲公布的9月份會議紀要，加大了市場對美聯(lián)儲將繼續(xù)大舉收緊貨幣政策的擔憂。道瓊斯指數(shù)收于29210.85點，下跌28.34點，......
為鴻海科技日熱身，鴻海（2317）11日再釋出Model C量產(chǎn)版休旅車預告影片，加上9月底搶先預告的首款自制電動皮卡車Model V及10月上旬推出的Model B電動車款預告影片，預訂在10月18日鴻海科技日亮相的3......
10月11日消息，今年9月份，比亞迪與特斯拉在中國的電動汽車交付量都打破了月度紀錄。隨著電動汽車領域的競爭加劇，比亞迪正與特斯拉在全球展開角逐。作為世界上最大的電動汽車制造商，特斯拉上海工廠9月份交付了超過8.3萬輛Mo......
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