首頁 > 新聞中心 > 汽車電子 > 動力總成與電驅
現代汽車的防盜系統通常采用對車體的沖擊、振動監測的方式防盜預警，常用的器件多為磁效應傳感器。雖然磁效應加速度傳感器的敏感性能很好，但由于磁傳感器存在裝配、安裝誤差，其頻率響應不穩定，會造成后續信號處理電路和微控制器接口電......
·傳感器在轎車中的用途遠遠超出了動力系統領域和安全領域。 ·乘客區是傳感器使用量增長的領域，尤其是占用情況檢測。 ·具有諷刺意味的是，傳感器必須使用多種技術，才能弄清楚人們顯而易見的細節。 ......
安全、舒適、無污染、經濟性一直是汽車工業和用戶追求的目標。實現這些目標的關鍵在于汽車的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時獲取，這勢必要求在汽車中大量采用各種傳感器。傳統的傳感器往往體積和重量大，成本高，它們在汽車......
汽車電子之位置傳感器......
Actel公司進一步擴展其業界領先的低功耗可編程解決方案組合，面向高性能及對功耗敏感的系統設計人員推出ProASIC3L系列現場可編程門陣列 (FPGA)。相比前一代ProASIC3 FPGA，新推出的以 Flash......
??? 二十多年來，FPGA 為世人提供了最靈活、適應性極強、快速的設計環境。早期的 DSP 設計人員發現，可將一種可再編程的門海用于數字信號處理。如果把內置到 FPGA 架構中的乘法器、加法器和累加單元結合起來，就可以......
在信息信號處理過程中,如對信號的過濾、檢測、預測等,都要使用到濾波器,數字濾波器是數字信號處理中使用最廣泛的一種方法,常用的數字濾波器有無限長單位脈沖響應（IIR）濾波器和有限長單位脈沖響應（FIR）濾波器兩種[1]......
定位感知系統(Location-aware System)是屬于普適計算(Ubiquitous Computing)研究的范疇。普適計算的思想最早是1991年MarkWeiser在《Scientific Americ......
引言 嵌入式系統應用一般可分為兩類：一類主要是數字信號處理器(DSP)強大的數值計算功能的應用，其應用實例是V.90語音頻段調制解調器的數據泵器件應用中嵌入的增強型DSP；另一類則是控制方面的應用，其應用實例是手持......
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齊海兵 劉雄飛等 2008-01-31
徐根林,冷高亮,鄭靜 2008-01-31
