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車間信息化建設(shè)之DNC系統(tǒng)的應(yīng)用

作為車間信息化系統(tǒng)建設(shè)過程中最基礎(chǔ)的應(yīng)用，DNC系統(tǒng)成為了車間數(shù)控編程人員、工藝人員及數(shù)控機床操作工不可或缺的工具。DNC系統(tǒng)幫助車間基礎(chǔ)技術(shù)人員解決了最根本的程序傳輸和管理問題，縮短了生產(chǎn)準(zhǔn)備時間、提高了...

DNC 車間信息化系統(tǒng) 2011-06-14

分析混合動力電動車設(shè)計中大功率器件的應(yīng)用

　盡管標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)燃機驅(qū)動的汽車可以相對輕松地從12V電池供電和相應(yīng)的12V/14V交流發(fā)電機獲取車載系統(tǒng)的電氣需求，但由于混合動力電動汽車采用了幾個系統(tǒng)，它們需要更高的功率級別。對于輕混、全混、插電式混合動力汽車或...

分析電動車設(shè)計大功率器件混合動力 2011-06-14

基于TI MSP430的倒車?yán)走_(dá)的設(shè)計

　　隨著人們對汽車輔助駕駛系統(tǒng)智能化要求的提高和汽車電子系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，新型的倒車?yán)走_(dá)應(yīng)能夠連續(xù)測距并顯示障礙物距離，并具有通信功能，能夠把數(shù)據(jù)發(fā)送到汽車總線上去。　　以往的倒車?yán)走_(dá)設(shè)計使用的元器件...

MSP 430 倒車?yán)走_(dá) 2011-06-14

無線送電國際學(xué)會在日召開汽車與磁場共振唱主角

以無線送電為主題的國際學(xué)會“2011IEEEMTT-SInternationalMicrowaveWorkshopSeriesonInnovative......

無線送電磁共振汽車供電 2011-06-13

制動能量回收中的電機情況

在制動能量回收過程中，整個電氣系統(tǒng)是如圖所示的：　　按照ANL的測試報告Evaluation of 2004 Toyota Prius Hybrid Electric Drive System可能更為清晰的可以把結(jié)果對照...

制動能量回收電機能量回收 2011-06-12

觸碰未來對比解讀4款主流車載智能系統(tǒng)

隨著汽車電子的發(fā)展，車載智能系統(tǒng)逐漸進入了中國消費者的視線。車載智能系統(tǒng)通過將信息的傳遞，將在道路上行駛......

汽車電子車載智能系統(tǒng) 2011-06-10

常見車型遙控鑰匙匹配方法

一、捷達(dá)遙控匹配1.第一把遙控鑰匙的設(shè)定。（1）將要設(shè)定的遙控鑰匙將點火開關(guān)on/off3次，激活遙控匹配程序。（2）按住遙控鑰匙上任意一個鍵（按住不放手）。（3）在10s內(nèi)按另一個按鍵3次。（4）釋...

遙控鑰匙配方 2011-06-10

凌力爾特解讀30年模擬創(chuàng)新歷程，工業(yè)和汽車是未來重點

用30年的時間專注于模擬設(shè)計，能夠取得什么樣的成績？凌力爾特(Linear)公司日前交出了一份滿意的答卷：近15億......

工業(yè) 通信汽車模擬 2011-06-08

基于ARM的汽車安全氣囊控制系統(tǒng)設(shè)計

引言　　隨著汽車的普及和行駛速度的加快，交通事故及傷亡人數(shù)也在逐年上升。在發(fā)生汽車碰撞事故時，如何有效地保護司機和乘員生命的安全是迫切需要解決的問題。安全氣囊作為與安全帶配合使用的被動保護裝置已經(jīng)普及...

ARM 汽車安全氣囊控制系統(tǒng)設(shè)計 2011-06-08

汽車對2．4GHz無線通信的干擾作用

摘要：為了分析汽車發(fā)出的電磁波對2．4 GHz無線通信的干擾作用，討論了汽車的幾種輻射性電磁干擾源，并用頻譜分析儀實際測量兩種汽車在2．4 GHz頻段上輻射性電磁干擾的相對強度，測量結(jié)果表明，汽車在2．4 GHz頻段發(fā)...

4GHz 汽車干擾無線通信 2011-06-08

恩梯恩EV驅(qū)動裝置：增加單馬達(dá)等種類，操舵系統(tǒng)推出電控新方案

日本恩梯恩增加了正在開發(fā)的EV（電動汽車）驅(qū)動裝置種類。除已公布的普通車型輪內(nèi)馬達(dá)外，還公開了用于超小型......

恩梯恩 EV驅(qū)動裝置輪內(nèi)馬達(dá) 單馬達(dá) 2011-06-03

“不插電現(xiàn)場“ 純電動EV感應(yīng)式充電技術(shù)解析

本周，網(wǎng)易汽車曾經(jīng)報道了北京、太原等地電動汽車項目的現(xiàn)狀，事實證據(jù)面前，讓人無法不質(zhì)疑目前我國的電動車......

電動汽車 EV 感應(yīng)式充電技術(shù) 2011-06-03

普銳斯α簧上質(zhì)量減振控制與電裝估計技術(shù)

豐田透露“普銳斯α”配備的“簧上減振控制”采用了日本電裝公司的技術(shù)。電裝開發(fā)的是根據(jù)車輪的轉(zhuǎn)數(shù)（車......

普銳斯α 簧上減振控制電裝 2011-06-02

安全才是重點寶馬推出兩款汽車照明新技術(shù)

據(jù)外媒報道稱，寶馬汽車公司推出了兩款新型照明技術(shù)，將會作為新款配置大大提高其安全性能。其中一項......

寶馬汽車照明 DLS GFHBA 2011-06-02

基于ABS系統(tǒng)的功能拓展技術(shù)

20世紀(jì)80年代末，拓展了ABS的現(xiàn)有功能，開發(fā)出了驅(qū)動防滑系統(tǒng)(ASR)，通過對制動過程的調(diào)節(jié)來改善牽引力。由于全球運輸業(yè)競爭的加劇和對于制動系統(tǒng)要求的提高，又推出了基于ABS的拓展功能如電子制動力分配鄺艮制系統(tǒng)(...

ABS 系統(tǒng) 2011-06-02

沃爾沃汽車開發(fā)電動車感應(yīng)充電技術(shù)

近日，沃爾沃汽車表示，將啟動名為CED（連續(xù)電力傳動)的聯(lián)合研究項目，并開始對一輛沃爾沃C30電動車進行感應(yīng)式充電改裝。據(jù)悉，電動車?yán)酶袘?yīng)式充電技術(shù)后，將不在需要電源插座或充電電纜，從而實現(xiàn)從路面直接充電。...

沃爾沃汽車電動車感應(yīng)充電技術(shù) 2011-06-02

新能源汽車設(shè)計的核心技術(shù)

中國汽車行業(yè)繼續(xù)穩(wěn)坐全球汽車產(chǎn)銷量第一的“寶座”，但隨之而來的卻是一連串的社會問題：原油對外依存度超過50%的國際公認(rèn)安全警戒線;汽車尾氣占城市廢氣超過65%hellip;..新能源汽車為全球解決...

新能源汽車設(shè)計核心技術(shù) 2011-06-02

解讀新能源汽車設(shè)計的幾個關(guān)鍵技術(shù)

中國汽車行業(yè)繼續(xù)穩(wěn)坐全球汽車產(chǎn)銷量第一的“寶座”，但隨之而來的卻是一連串的社會問題：原油對外依存度超......

新能源汽車電機控制全景視頻 MCU 虛擬儀表 2011-06-01

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車間信息化建設(shè)之DNC系統(tǒng)的應(yīng)用

分析混合動力電動車設(shè)計中大功率器件的應(yīng)用

基于TI MSP430的倒車?yán)走_(dá)的設(shè)計

無線送電國際學(xué)會在日召開汽車與磁場共振唱主角

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觸碰未來對比解讀4款主流車載智能系統(tǒng)

常見車型遙控鑰匙匹配方法

凌力爾特解讀30年模擬創(chuàng)新歷程，工業(yè)和汽車是未來重點

基于ARM的汽車安全氣囊控制系統(tǒng)設(shè)計

汽車對2．4GHz無線通信的干擾作用

恩梯恩EV驅(qū)動裝置：增加單馬達(dá)等種類，操舵系統(tǒng)推出電控新方案

“不插電現(xiàn)場“ 純電動EV感應(yīng)式充電技術(shù)解析

普銳斯α簧上質(zhì)量減振控制與電裝估計技術(shù)

安全才是重點寶馬推出兩款汽車照明新技術(shù)

基于ABS系統(tǒng)的功能拓展技術(shù)

沃爾沃汽車開發(fā)電動車感應(yīng)充電技術(shù)

新能源汽車設(shè)計的核心技術(shù)

解讀新能源汽車設(shè)計的幾個關(guān)鍵技術(shù)

車載輻射加熱中的電容式人體檢測

智能運輸系統(tǒng)

基于PCIe?和ASA ML技術(shù)的車載HPC方案

ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實現(xiàn)車載充電器小型化！

EEPW 2025 年度產(chǎn)業(yè)技術(shù)回顧與展望直播——汽車電子專場

恩智浦新一代i.MX系列汽車應(yīng)用處理器產(chǎn)品路線圖

從光源到智能，解析安森美汽車LED照明解決方案

智能網(wǎng)聯(lián)車時代閃存芯片市場的機遇與挑戰(zhàn)