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“眼花繚亂“的科技三種超前抬頭顯示技術(shù)

問大家一個問題，每天開車時視線集中在車子的什么部位最長？答案不是方向盤、不是儀表盤，而是風擋玻璃！雖然風......

動力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子 2011-07-26

發(fā)動機氧傳感器故障診斷與維修方案

在電控汽油噴射發(fā)動機中，用于燃料系統(tǒng)閉環(huán)控制的氧傳感器是一個重要的電子元件，用來監(jiān)測廢氣中氧的含量，用電壓信號反饋給ECU，以控制空燃比保持在14.7。同時，它又是多種故障信號的代言報警元件。　　一、氧傳感器...

發(fā)動機氧傳感器故障診斷方案 2011-07-24

車載逆變器電路及維修

車載逆變器電路圖及故障維修經(jīng)驗一市場上常見款式車載逆變器產(chǎn)品的主要指標輸入電壓：DC 10V～14.5V；輸出電壓：AC 200V～220Vplusmn;10％；輸出頻率：50Hzplusmn;5％；輸出功率：70W ...

車載逆變器電路 2011-07-24

一種車載穩(wěn)像系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)

引言車載成像技術(shù)是一種將成像設備置于車載平臺的遠距離、非接觸獲取目標圖像的技術(shù)和方法，是未來汽車......

電子穩(wěn)像灰度投影小波變換圖像對比度增強 2011-07-21

一種高速公路不停車收費系統(tǒng)的設計和實現(xiàn)

1.概述　　不停車收費系統(tǒng)又稱電子收費系統(tǒng)（Electronic Collection System），簡稱ETC系統(tǒng)。它利用車輛自動識別技術(shù)完成車輛與收費站之間的無線數(shù)據(jù)通訊，進行車輛自動識別和有關(guān)收費數(shù)據(jù)的交換，通...

停車收費系統(tǒng) 2011-07-20

日本研發(fā)多孔鋁電動車電池容量增三倍

日本老牌通信廠商住友電氣工業(yè)株式會社(簡稱住友電工/SEI)近日宣布，他們已經(jīng)成功開發(fā)出一種新型的多孔鋁......

住友電工多孔鋁電池容量 2011-07-20

納米結(jié)構(gòu)電池材料可降低電動汽車電池成本

北京有一家新創(chuàng)公司，名為五河公司（Wuhe），正在制作電極材料和電池，可以降低電動汽車的成本。該公司使用納米結(jié)......

納米結(jié)構(gòu) 電極材料電動汽車 2011-07-20

混合動力車用鋰離子電容器的開發(fā)（四）

最適合用于混合動力車我們還進一步將LIC用于混合動力車作為了目標。此前由于EDLC容量不足，混合動力車......

混合動力車鋰離子電容器 2011-07-20

混合動力汽車功率模塊的功率損耗計算和熱仿真

在本文中，比較了8套不同的參數(shù)，包括不同的冷卻條件和/或電池電壓。結(jié)果是：汽車制造商、逆變器供應商和功率半導體模塊供應商應聯(lián)合進行開發(fā)，有助于通過調(diào)整行駛策略、冷卻系統(tǒng)、電池電壓和模塊的散熱能力，找到經(jīng)濟高效的解決方案。...

混合動力汽車功率模塊功率損耗計算 2011-07-19

電動汽車充電電池性能退化的原因及彌補方法

電池的性能退化一方面是使用和老化的自然結(jié)果，另一方面則由于缺乏維護、苛刻的使用環(huán)境以及不良的充電操作等等加速其劣化。下面將探討充電電池各種難以克服的問題、其原因及彌補這些問題的方法。　　高的自放電率　...

電動汽車充電電池性能方法 2011-07-19

汽車無線傳感器的研究與設計

摘要：汽車在定型前要對其各部分檢測數(shù)據(jù)進行分析。目前，汽車中的很多傳感器都是用導線直接連接數(shù)據(jù)采集器和汽車電瓶，大量的導線將直接影響測試環(huán)境。基于此，研究設計了一種新的穩(wěn)壓電源和通信子系統(tǒng)來替代導線，...

汽車無線傳感器 2011-07-19

防抱死制動系統(tǒng)其實就是無人駕駛系統(tǒng)

防抱死制動系統(tǒng)其實就算無人駕駛系統(tǒng)。雖然防抱死制動器需要駕駛員來操作但該系統(tǒng)仍可作為無人駕駛系統(tǒng)系列的一個代表，因為防抱死制動系統(tǒng)的部分功能在過去需要駕駛員手動實現(xiàn)。不具備防抱死系統(tǒng)的汽車緊急剎車時，...

防抱死制動系統(tǒng) 無人駕駛系統(tǒng) 2011-07-19

車輛控制技術(shù)是無人駕駛汽車的核心

車輛控制技術(shù)是無人駕駛汽車的核心，主要包括速度控制和方向控制等幾個部分。無人駕駛其實就是用電子技術(shù)控制汽車進行的仿人駕駛。通過對駕駛員的駕駛行為進行分析可知，車輛的控制是一個典型的預瞄控制行為，駕駛員...

控制技術(shù) 核心無人駕駛汽車 2011-07-19

車輛定位技術(shù)是無人駕駛汽車行駛的基礎(chǔ)

車輛定位技術(shù)是無人駕駛汽車行駛的基礎(chǔ)。目前常用的技術(shù)包括磁導航和視覺導航等。其中，磁導航是目前最成熟可靠的方案，現(xiàn)大多數(shù)均采用這種導航技術(shù)。例如，荷蘭阿姆斯特丹國際機場和鹿特丹的ParkShuttle系統(tǒng)，上海交...

車輛定位無人駕駛汽車行駛基礎(chǔ) 2011-07-19

基于GPS-GSM/GPRS的ITS系統(tǒng)設計

二基于GPS-GSM/GPRS的ITS系統(tǒng)設計　智能交通系統(tǒng)（Intelligent Transport System，即ITS）采用信息技術(shù)、計算機技術(shù)、控制技術(shù)等于手段對傳統(tǒng)交通運行系統(tǒng)進行改造，以達到增強系統(tǒng)...

GPS-GSM GPRS ITS 系統(tǒng)設計 2011-07-19

DSP幫助實現(xiàn)智能車載安全系統(tǒng)

　　2.1 開發(fā)平臺　　本系統(tǒng)以EC5-1719CLDNA 開發(fā)板為平臺，EC5-1719CLDNA 支持Intel CoreDuo/Celeron M 低功耗處理器，由Intel945GM 芯片組集成圖形處理核心，支持...

DSP 智能車載安全系統(tǒng) 2011-07-19

基于GPS的新型出租車調(diào)度系統(tǒng)設計

引言　　在大多數(shù)國家，出租車都是一種十分普遍和便捷的交通工具。多數(shù)發(fā)達國家建設了完善的出租車調(diào)度系統(tǒng)，實現(xiàn)了出租車高效運營，如美國，電話預約和站點候客的出租車運營方式占98％，“路拋式”僅占2％...

GPS 出租車調(diào)度系統(tǒng)設計 2011-07-19

一種基于SP37的新型TPMS系統(tǒng)設計

摘要：簡要介紹了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)的組成，提出了一種基于新型傳感器SP37的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用SP37......

SP37 TPMS 2011-07-19

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“眼花繚亂“的科技三種超前抬頭顯示技術(shù)

發(fā)動機氧傳感器故障診斷與維修方案

車載逆變器電路及維修

一種車載穩(wěn)像系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)

一種高速公路不停車收費系統(tǒng)的設計和實現(xiàn)

日本研發(fā)多孔鋁電動車電池容量增三倍

納米結(jié)構(gòu)電池材料可降低電動汽車電池成本

混合動力車用鋰離子電容器的開發(fā)（四）

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汽車無線傳感器的研究與設計

防抱死制動系統(tǒng)其實就是無人駕駛系統(tǒng)

車輛控制技術(shù)是無人駕駛汽車的核心

車輛定位技術(shù)是無人駕駛汽車行駛的基礎(chǔ)

基于GPS-GSM/GPRS的ITS系統(tǒng)設計

DSP幫助實現(xiàn)智能車載安全系統(tǒng)

基于GPS的新型出租車調(diào)度系統(tǒng)設計

一種基于SP37的新型TPMS系統(tǒng)設計

車載輻射加熱中的電容式人體檢測

智能運輸系統(tǒng)

基于PCIe?和ASA ML技術(shù)的車載HPC方案

ROHM推出高功率密度的新型SiC模塊，將實現(xiàn)車載充電器小型化！

EEPW 2025 年度產(chǎn)業(yè)技術(shù)回顧與展望直播——汽車電子專場

恩智浦新一代i.MX系列汽車應用處理器產(chǎn)品路線圖

從光源到智能，解析安森美汽車LED照明解決方案

智能網(wǎng)聯(lián)車時代閃存芯片市場的機遇與挑戰(zhàn)