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中國車聯網“七年之癢”

從通信運營商、汽車制造商到內容服務提供商、技術服務提供商，汽車龐大的產業鏈上下，無人不想把握機會成為巨頭。...

總線與網絡車聯網 2017-06-10

特斯拉又有大動作超級工廠的建設又近一步

　　北京時間6月8日消息，據國外網站報道，在特斯拉2017年度股東大會上，CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)證實，特斯拉超級工廠的建設正在按計劃進行，預計不久之后該工廠的鋰電池產量將超過全球其他地方的...

BMS與供電系統特斯拉超級工廠 2017-06-10

Cypress大力布局車用電子打入博世供應鏈

　　賽普拉斯(Cypress)朝車用電子、物聯網(IoT)、工業4.0、穿戴式裝置四大領域布局已經打造出堅實的輪廓，日前QUADSPI型NORFlash芯片正式打入博世(Bosch)在先進駕駛輔助系統(ADAS)供應鏈，...

總線與網絡 Cypress 博世 2017-06-09

高通創投沈勁：智能汽車領域創新機會還很多

　　今年4月，美國高通公司全球副總裁、高通創投中國區董事總經理沈勁在《低谷中的“前沿科技”》一文中說道：“前沿科技進入了期望值點的低谷，這也是理性發展的開始。” 　　沈勁...

BMS與供電系統高通智能汽車 2017-06-09

影響無人駕駛技術未來發展的六大趨勢

科技一直以來都是汽車研發的關鍵，但過去幾年，隨著物聯網和人工智能的快速發展，并逐步向汽車行業滲透，一場汽車科技軍備競賽也漸漸發酵。隨著原本只存在于科幻小說中的無人駕駛汽車逐步轉向商用，創業投資也大幅增加。...

總線與網絡無人駕駛 2017-06-09

自動駕駛產業鏈研究報告：激光雷達成關鍵部件

　　行業概覽　　自動駕駛，是指在通過計算機分析系統和傳感器的協同作用下實現的無需人工干預的行駛狀態。根據英特爾日前發布的無人駕駛市場研究報告，預測未來無人駕駛市場將成為一個每年擁有7萬億美元的收益源。在中國，ADAS...

總線與網絡自動駕駛激光雷達 2017-06-09

PCIM Asia – 邀您探討電力電子在新能源汽車的應用

　　始于2002年的PCIM Asia是知名的德國紐倫堡PCIM Europe的姐妹展，為中國快速發展的電力電子市場提供一個重要的商貿平臺。本屆展會將于2017年6月27至29日在上海世博展覽館舉行。...

BMS與供電系統 PCIM 新能源汽車 2017-06-08

IGBT產業研究:中國“芯”希望

　　2017年開年以來有這樣一些事件進入我們的視線:①2月,IGBT等電力電子功率器件被列入《戰略性新興產業重點產品和服務指導目錄》。②3月14日,捷捷微電上市,主營晶閘管等功率半導體器件的研發生產和銷售。③5月,國家科...

BMS與供電系統 IGBT 新能源汽車 2017-06-08

現代汽車展示無人駕駛系統：采用激光雷達

　　2017年6月7日，現代汽車在上海CES展上展示了無人駕駛技術。目前該項技術的載體是IONIQ概念車。無人駕駛系統利用了最新的激光雷達技術，預計未來可實現量產。　　現代無人駕駛系統利用最新的激光雷達技術(激光...

總線與網絡無人駕駛激光雷達 2017-06-08

美退“巴黎協定”后全球電動汽車廠商紛紛轉向中國

特朗普宣布美國退出《巴黎協定》后，汽車廠商紛紛轉向電動汽車領域增長最快的中國。...

BMS與供電系統電動汽車 2017-06-08

自動駕駛的兩大命脈：激光雷達和視覺圖像傳感器

隨著汽車自動駕駛技術的發展，對于MEMS傳感器的需求也在快速增長，這些傳感器被應用去汽車的安全、性能相關的領域，本文將會介紹對于自動駕駛非常重要的激光雷達和視覺圖像傳感器。...

總線與網絡自動駕駛圖像傳感器 2017-06-08

英特爾：開啟安防攝像頭自動駕駛車可打擊犯罪

　　北京時間6月6日消息，據報道，英特爾公司首席執行官預測稱，如果作為安防攝像頭發揮保安功能的話，自動駕駛汽車的數量或將翻倍增長。　　那些投資自動駕駛技術的企業聲稱，自動駕駛可以減少交通事故的發生頻次。現在英特爾則就自動...

總線與網絡英特爾自動駕駛 2017-06-08

車用IC市場規模一路漲不停 ADAS將成最大應用市場

　　隨著對汽車性能、安全性、便利性與舒適感等要求提高，使得車用電子系統不斷發展，再加上如DRAM與NAND Flash存儲器，以及專用邏輯元件等的平均售價(ASP)揚升，預估2017年全球車用IC市場規模將再年...

總線與網絡 ADAS 車用IC 2017-06-08

科技部：中國新能源汽車全球占比一半

　　北京6月6日電(記者陳芳、董瑞豐)通過手機定位，找到距離最近的電動汽車，用手機開鎖后就可以駕駛，直至停下來留給下一位客戶使用。6日在北京召開的2017國際電動汽車示范城市及產業發展論壇上，科技部部長萬鋼描繪了這樣一個...

BMS與供電系統新能源汽車 2017-06-06

日企加強對人工智能與自動駕駛研發

　　由于汽車市場的激烈競爭和非汽車行業企業的參與，為面向未來和提高競爭力，日本主要汽車企業宣布將增加本年度(2017年4月-2018年3月)的研發費用，以加快對尖端技術研發的先期投資。汽車產業受到自動駕駛和互聯汽車等創新...

總線與網絡人工智能自動駕駛 2017-06-06

退出氣候協定后美新能源車何去何從？

　　日前，性格直爽、敢作敢為的美國總統特朗普又發表了一條令全世界震驚的消息。特朗普認為巴黎氣候協議是傷害美國的范本，造成了就業崗位的流失，對美國人民不是一個公平的協議，宣布退出全球性巴黎氣候協議。那么，美國退出倡導全球節...

BMS與供電系統新能源車特斯拉 2017-06-06

起底自主新能源汽車的致命缺點

諸多自主品牌新能源車，都是奔著補貼和政策趨勢而去，并非為消費者需求而打造，一旦政策退坡，“死得快”自然就“指日可待”。...

BMS與供電系統新能源汽車 2017-06-06

頂級汽車制造商的自動駕駛汽車時間表

　　據國外媒體報道，一家公司對頂級汽車制造商的公共投資和高管的聲明進行了調查，結果表明，大多數汽車公司都在打賭，自動駕駛將不可避免，而且他們都在投資和創新方面投入了資金。　　自動駕駛“是一個模糊的概念...

總線與網絡自動駕駛特斯拉 2017-06-06

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中國車聯網“七年之癢”

特斯拉又有大動作超級工廠的建設又近一步

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高通創投沈勁：智能汽車領域創新機會還很多

影響無人駕駛技術未來發展的六大趨勢

自動駕駛產業鏈研究報告：激光雷達成關鍵部件

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