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Ouster發布Chronos，最新車規級數字激光雷達芯片

2022年3月11日，高分辨率數字激光雷達供應商Ouster于今日發布最新Chronos 芯片，這是一款車規級、完全定制化的數字激光雷達接收芯片，將搭載于其DF系列固態激光雷達上。Chronos 芯片是整個DF架...

總線與網絡 Ouster Chronos 數字激光雷達芯片 2022-03-12

高通公司、寶馬集團和Arriver達成長期戰略合作，共同開發自動駕駛軟件解決方案

高通技術公司、寶馬集團和Arriver Software AB（安致爾軟件）宣布面向自動駕駛技術展開長期開發合作。三方已簽署戰略合作協議，將共同開發下一代自動駕駛（AD）技術，涵蓋從新車評價規范（NCAP）、L2級別先進...

高通寶馬 Arriver Software AB 自動駕駛 2022-03-11

星越L雷神Hi·X油電混動版首發吉利銀河OS1.3，影音及交互體驗再優化

近日，吉利銀河OS1.3首發落地吉利星越L雷神Hi·X油電混動版，在生態、交互和場景模式上增量擴容、實用性升級。億咖通科技秉承“以用戶為中心”理念，此次除了為用戶帶來3個“吉利銀河OS雷神定制版”獨有功能外，還對即將升級...

智能座艙 2022-03-11

部分L4自動駕駛系統在美被召回，小馬智行犯了什么錯？

無人車出現交通事故，已不是第一次發生。但這次小馬智行召回部分L4自動駕駛系統，卻是全球首例。3月7日至13日，正值美國國家公路交通安全管理局（以下簡稱NHTSA）舉辦的車輛安全召回周，NHTSA在3月8日表示，在10月加...

總線與網絡自動駕駛小馬智行 2022-03-11

汽車芯片/自動駕駛：2月行業聚焦與企業動態匯總

工業和信息化部有關負責人回應汽車芯片短缺問題近日，工信部運行監測協調局局長羅俊杰表示，過去一年，全球集成電路制造產能持續緊張，汽車行業受沖擊較大，國內外多家車企因此減產或短期停產。工信部多措并舉努力保障芯片供...

總線與網絡汽車芯片自動駕駛 2022-03-10

意法半導體車門區和后窗控制器增加電動后備箱/尾門功能

意法半導體L99DZ200G車門區系統芯片提高車身控制模塊的功能集成度，可實現單片控制前車窗、后視鏡和照明燈以及后窗升降功能。豐富的功能提供了同樣豐富的產品優勢，包括更低的系統靜態電流、更高的可靠性、更快的安裝過程、更少...

智能座艙意法半導體 L99DZ200G 車身控制模塊 2022-03-10

分化已顯現，激光雷達市場未來兩年或迎窗口期

日前，美股上市的激光雷達企業紛紛公布2021年Q4及全年財報。從各家交卷結果來看，業績普遍虧損，分化趨勢已顯現。不過，在美上市公司普遍營收慘淡，國內市場卻一片火熱：資本持續涌入，車企跑步進入賽道。最近幾年，量的快速增長是...

BMS與供電系統激光雷達自動駕駛 2022-03-10

Molex莫仕發布“車輪上的數據中心”全球汽車調研結果

●? ?94%的受訪者認為，數字技術為汽車架構和駕駛體驗創造了令人興奮的發展機遇●? ?在過去五年里，車內連接、數據存儲和云計算帶來了最大的收益；V2X、5G、AI/ML和沉浸式用戶界面有望大幅增長●? ?網絡安全、軟件...

Molex 數據中心汽車電子 2022-03-10

安森美入選《投資者商業日報》2021年ESG最佳表現百強企業榜單

領先于智能電源和智能感知技術的安森美(onsemi)，近日宣布其在ESG方面的努力獲得認可入選《投資者商業日報》(Investor’s Business Daily或IBD) 2021年ESG最佳表現百強企業榜單。該榜單...

智能座艙安森美，ESG 2022-03-10

馬斯克“被打臉”，剛罵完激光雷達垃圾，卻擋不住國產崛起！

2022年初，馬斯克被紐約時報刊文曝光，曾多次指示負責自動駕駛技術研發的Autopilot團隊，必須放棄雷達，只使用相機！從2021年5月份開始，特斯拉已經取消雷達，不再交付集成支持雷達技術硬件的車型。作為最成功的自動駕...

BMS與供電系統激光雷達自動駕駛 2022-03-10

水晶光電：率先量產激光雷達罩！這一光學賽道或迎千億市場

3月9日晚，深耕光學賽道近二十年的細分龍頭——水晶光電(002273)披露了2021年年報。年報顯示，2021年水晶光電實現營收38.09億元，同比增長18.18%；扣非歸母凈利潤3.69億元，同比增長3.94%。作為國...

動力總成與電驅激光雷達 2022-03-10

加州大學研究人員采用微型開關顯著提高固態激光雷達分辨率

自動駕駛應用中，激光雷達（LiDAR）成本一直非常高昂，但這一狀況可能將發生改變。據外媒報道，加州大學伯克利分校（University of California, Berkeley）電氣工程和計算機科學教授、伯克利傳感...

總線與網絡激光雷達自動駕駛 2022-03-10

特斯拉稱司機輔助駕駛系統足夠安全美國議員不買賬

3月10日消息，電動汽車制造商特斯拉不久前曾在致兩名參議員信中堅稱，該公司的司機輔助駕駛系統Autopilot及其升級版“全自動駕駛”（FSD）功能足夠安全。然而，參議員們似乎對此并不相信，并稱特斯拉在逃避和歪曲事實。特...

BMS與供電系統特斯拉輔助駕駛系統 2022-03-10

獲中國一汽集團戰略投資，芯擎科技在車芯賽道全面提速

近日，湖北芯擎科技有限公司（以下簡稱：芯擎科技）獲得中國第一汽車集團有限公司（以下簡稱：中國一汽）數億元戰略投資，用于更先進芯片的研發和部署。雙方將在車規級、高算力芯片領域展開合作，提升一汽集團旗下品牌汽車在智能座艙、自...

智能座艙中國一汽，芯擎科技，車芯 2022-03-10

特斯拉承認Autopilot不如人需要“司機持續監控和關注”

3月9日消息，日前特斯拉在寫給美國國會參議員的信中為公司高級輔助駕駛系統Autopilot以及FSD的安全性進行辯護，但承認這些系統在車輛行駛中需要“司機的持續監控和關注”。2月8日，美國民主黨參議員理查德·布盧門撒爾(...

BMS與供電系統特斯拉 Autopilot 2022-03-09

英特爾旗下Mobileye提交IPO申請，有望成今年美國市場規模最大IPO

　　3月8日消息，當地時間周一，英特爾旗下自動駕駛技術子公司Mobileye在美國市場秘密提交首次公開募股(IPO)申請，有望成為今年規模最大的IPO之一。　　Mobileye上市也是公司首席執行官帕特·蓋爾辛格(Pat...

BMS與供電系統英特爾 IPO 自動駕駛 2022-03-08

印度電動汽車去年銷量猛增2倍，達14800輛

3月8日消息，印度電動汽車銷量去年增長了兩倍，達到14800輛。而且在這個擁有14億人口的關鍵潛在市場，有越來越多跡象顯示出高速增長勢頭。許多印度消費者對電動充滿了興趣，他們爭相從汽油動力兩輪車轉向電動踏板車，他們經常在...

BMS與供電系統電動汽車特斯拉電動踏板車 2022-03-08

e絡盟與Würth Elektronik啟動新合作項目，為電動汽車產品開發提供支持

安富利旗下全球電子元器件產品與解決方案分銷商e絡盟與Würth Elektronik聯手啟動全新合作項目，以支持電動汽車解決方案開發人員進行項目開發。全球電動汽車市場的快速增長表明電動出行已然是大勢所趨。然而，電動汽車應...

BMS與供電系統 2022-03-07

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Ouster發布Chronos，最新車規級數字激光雷達芯片

高通公司、寶馬集團和Arriver達成長期戰略合作，共同開發自動駕駛軟件解決方案

星越L雷神Hi·X油電混動版首發吉利銀河OS1.3，影音及交互體驗再優化

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分化已顯現，激光雷達市場未來兩年或迎窗口期

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車載輻射加熱中的電容式人體檢測

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基于PCIe?和ASA ML技術的車載HPC方案

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EEPW 2025 年度產業技術回顧與展望直播——汽車電子專場

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